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方向盤的下護罩。一般掰開方向盤下蓋板上的中控面板,再打開駕駛側的車門,將方向盤左下方中控面板從側面撬開,把方向盤調整到最上面,再擰開所有螺絲就能夠取下該護板。
汽車方向盤是用來操控汽車行駛方向的,它是通過花鍵與轉向軸相連,其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變?yōu)檗D矩后傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時,駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。以前多半采用的是液壓助力方向盤,轉向需要的力度是比較大的,而現(xiàn)在大部分家用車采用的都是電子助力方向盤,能夠隨著行車速度自動調節(jié)方向盤的輕重,當車速高的時候就會自動變沉來提高行車穩(wěn)定性,而當車速低的時候則會自動變輕巧來減輕駕駛負擔。
方向盤下護置拆裝教程
1、將駕駛座位拉到最后,把方向盤調節(jié)開關降最低,拽到最外。2、取下方向盤后面的膠皮套,用手可以直接拽出來
3、將方向盤 6 點轉朝上,準備拆氣囊。方向盤背部共有氣囊固定 3處,首先從 6 點位置開始,仔細看這個孔,中間有個小槽,正好一字起可以進去,使勁插到底,然后一擰。
4、擰開后,6 點位置的鉤子就會后氣囊脫離,這時候需要找個東西塞在6點位置,以防擰3點9 點位置時候
5、氣囊底部有個黃色插頭,直接拔下。
6、氣囊拆解結束,開始拆方向盤。
7、3 個內六梅花螺絲,拆下喇叭接觸圈
8、最后就是中間的大螺絲,24 的套筒,直接套上擰下來,方向盤就可以拿下來
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款,原裝配備米其林Pilot Super Sport 車頭設計將與FF系出同門,經(jīng)由在風洞中精雕細琢的車身造型,創(chuàng)造出風阻僅0.299的c/d值,車身尺寸為4618×1942×1273mm,采用以20種復合材質制造的鋁合金車體框架,并藉由鐳射焊接技術,讓車體誤差值接近完美,車體大量運用碳纖維材質組件,以完美達到兼顧輕量化與車身強度的要求,也讓車重成功壓低至僅1525kg的程度,而通過前中置發(fā)動機的配置,也達到了前46:后54完美配重。
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