方向盤(pán)下護(hù)罩簡(jiǎn)介

方向盤(pán)的下護(hù)罩。一般掰開(kāi)方向盤(pán)下蓋板上的中控面板，再打開(kāi)駕駛側(cè)的車門(mén)，將方向盤(pán)左下方中控面板從側(cè)面撬開(kāi)，把方向盤(pán)調(diào)整到最上面，再擰開(kāi)所有螺絲就能夠取下該護(hù)板。
汽車方向盤(pán)是用來(lái)操控汽車行駛方向的，它是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)上的手力可小些。以前多半采用的是液壓助力方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向需要的力度是比較大的，而現(xiàn)在大部分家用車采用的都是電子助力方向盤(pán)，能夠隨著行車速度自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)的輕重，當(dāng)車速高的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)變沉來(lái)提高行車穩(wěn)定性，而當(dāng)車速低的時(shí)候則會(huì)自動(dòng)變輕巧來(lái)減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

方向盤(pán)下護(hù)置拆裝教程

方向盤(pán)下護(hù)置拆裝教程
1、將駕駛座位拉到最后，把方向盤(pán)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)降最低，拽到最外。2、取下方向盤(pán)后面的膠皮套，用手可以直接拽出來(lái)
3、將方向盤(pán) 6 點(diǎn)轉(zhuǎn)朝上，準(zhǔn)備拆氣囊。方向盤(pán)背部共有氣囊固定 3處，首先從 6 點(diǎn)位置開(kāi)始，仔細(xì)看這個(gè)孔，中間有個(gè)小槽，正好一字起可以進(jìn)去，使勁插到底，然后一擰。
4、擰開(kāi)后，6 點(diǎn)位置的鉤子就會(huì)后氣囊脫離，這時(shí)候需要找個(gè)東西塞在6點(diǎn)位置，以防擰3點(diǎn)9 點(diǎn)位置時(shí)候
5、氣囊底部有個(gè)黃色插頭，直接拔下。
6、氣囊拆解結(jié)束，開(kāi)始拆方向盤(pán)。
7、3 個(gè)內(nèi)六梅花螺絲，拆下喇叭接觸圈
8、最后就是中間的大螺絲，24 的套筒，直接套上擰下來(lái)，方向盤(pán)就可以拿下來(lái)

F12 berlinetta(海外)簡(jiǎn)介

法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動(dòng)力車款，原裝配備米其林Pilot Super Sport   車頭設(shè)計(jì)將與FF系出同門(mén)，經(jīng)由在風(fēng)洞中精雕細(xì)琢的車身造型，創(chuàng)造出風(fēng)阻僅0.299的c/d值，車身尺寸為4618×1942×1273mm，采用以20種復(fù)合材質(zhì)制造的鋁合金車體框架，并藉由鐳射焊接技術(shù)，讓車體誤差值接近完美，車體大量運(yùn)用碳纖維材質(zhì)組件，以完美達(dá)到兼顧輕量化與車身強(qiáng)度的要求，也讓車重成功壓低至僅1525kg的程度，而通過(guò)前中置發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，也達(dá)到了前46：后54完美配重。