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雨刮繼電器的作用是起著對(duì)汽車(chē)雨刮電機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用,繼電器的作用是放大一個(gè)很微小的電流,就可以控制很大功率的電路,還能擴(kuò)大控制范圍,在信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí),可以按觸點(diǎn)組的不同形式,同時(shí)換接、開(kāi)斷、接通多路電路,達(dá)到自動(dòng)開(kāi)關(guān)的目的。
雨刮間歇繼電器的工作原理它是當(dāng)電路中電壓達(dá)到預(yù)定值時(shí)而動(dòng)作的繼電器。其結(jié)構(gòu)與電流繼電器基本相同,只是電磁鐵線圈的匝數(shù)很多,而且使用時(shí)要與電源并聯(lián)。
車(chē)輛的雨刮間歇繼電器一般安裝在方向盤(pán)下方的保險(xiǎn)盒內(nèi),現(xiàn)在車(chē)輛的雨刮間歇繼電器都是由車(chē)身模塊代替的!
少部分車(chē)型的雨刮繼電器集成在雨刮開(kāi)關(guān)內(nèi)部,無(wú)法單獨(dú)更換。
雨刮器總成含有電動(dòng)機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等。當(dāng)司機(jī)按下雨刮器的開(kāi)關(guān)時(shí),電動(dòng)機(jī)啟動(dòng),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過(guò)蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅(qū)動(dòng)擺臂,擺臂帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu),四連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)安裝在前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動(dòng),最后由轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)雨刮片刮掃擋風(fēng)玻璃。
現(xiàn)在,汽車(chē)的雨刮臂有兩個(gè),電機(jī)一般是一個(gè),稱(chēng)為“單機(jī)雙臂”,也有每個(gè)雨刮器帶一只電機(jī),稱(chēng)為“單機(jī)單臂”。
該車(chē)車(chē)身線條圓潤(rùn)流暢,沒(méi)有任何棱角,顯示出比較成熟的保時(shí)捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。它采用了四門(mén)設(shè)計(jì),前臉兩側(cè)各有一個(gè)大型進(jìn)氣口,水平條式霧燈橫穿其中,造型獨(dú)特。側(cè)身線面處理得簡(jiǎn)潔柔和,既優(yōu)雅又動(dòng)感,巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車(chē)卡鉗,暗示出不俗的運(yùn)動(dòng)潛能。
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