發(fā)動(dòng)機(jī)禿機(jī)（凸機(jī)）簡(jiǎn)介

在拆車行業(yè)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)關(guān)鍵詞：“發(fā)動(dòng)機(jī)總成”、“禿機(jī)”什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成？什么又是禿機(jī)？如何區(qū)分？
發(fā)動(dòng)機(jī)總成：是指整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎包括發(fā)動(dòng)機(jī)上的所有附件，但值得注意的是拆車件行業(yè)的慣例是發(fā)動(dòng)機(jī)總成不包括冷氣泵，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)總成也不包括變速器（波 箱）。還有就是這些進(jìn)口車型的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上來自遙遠(yuǎn)的歐洲、北美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)到中國(guó)大陸，發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器、接頭、分火蓋等一些小塑膠件會(huì)在長(zhǎng)途跋涉漫長(zhǎng)的運(yùn)輸過程中碰壞，這些在拆車件業(yè)內(nèi)都是忽略不計(jì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)禿機(jī)（凸機(jī)）：是指不包括附件的發(fā)動(dòng)機(jī)，不含以下部件：發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、助力泵、進(jìn)氣岐管、排氣岐管、分電器、點(diǎn)火線圈等發(fā)動(dòng)機(jī)附件。禿機(jī)顧名思義是光禿禿一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。在行業(yè)內(nèi)也成為“發(fā)動(dòng)機(jī)凸機(jī)”兩種叫法。

發(fā)動(dòng)機(jī)凸機(jī)的原因如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)凸機(jī)的原因如下：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)總成不用說，包含所有附屬部件，包含凸機(jī)、缸蓋、中缸；
2、發(fā)動(dòng)機(jī)凸機(jī)是指不包括所有的電器（發(fā)電機(jī)及支架、分電器、高壓線、火化塞以及ECU等）和油路（噴射系統(tǒng)）。形象來說就是你的發(fā)動(dòng)機(jī)吊下來后除了不揭缸蓋和油底殼外把其他的東西都拆掉，當(dāng)然凸機(jī)還包含缸蓋及中缸；
3、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋指安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室的部件，用來安裝進(jìn)、排氣門，還有進(jìn)氣通道和排氣通道等，在缸體上面，和中缸沒有包含關(guān)系；
4、中缸是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，不包含任何配件。中間安裝鋼套，上面是缸蓋，下面是曲軸，再下面是油底殼。
凸機(jī)沒有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，屬于汽車配件行業(yè)里的專業(yè)術(shù)語。指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體缸蓋總成（包含油底殼和氣門室罩蓋在內(nèi)），也叫禿機(jī)。英文不存在這個(gè)叫法，沒有原則上的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)禿機(jī)（凸機(jī)）：是指不包括附件的發(fā)動(dòng)機(jī)，不含以下部件：發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、助力泵、進(jìn)氣岐管、排氣岐管、分電器、點(diǎn)火線圈等發(fā)動(dòng)機(jī)附件。禿機(jī)顧名思義是光禿禿一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。在行業(yè)內(nèi)也成為“發(fā)動(dòng)機(jī)凸機(jī)”兩種叫法。

北汽勇士簡(jiǎn)介

勇士的外形并沒有繁復(fù)的線條，堅(jiān)持了粗獷、簡(jiǎn)潔、威武的設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)了我軍威武之師、現(xiàn)代軍隊(duì)的風(fēng)貌和現(xiàn)代硬派越野車的風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以單一深色為主，配上方形的設(shè)計(jì)，讓它看起來略顯呆板沉悶。前排座椅對(duì)駕駛員的頭部、腰部支撐還不錯(cuò)，而后排座椅為了空間就不得不舍棄了舒適性勇士外觀看起來比較威嚴(yán)、是吉普再次研制生產(chǎn)第二代軍車、