后保險(xiǎn)杠皮導(dǎo)流板簡(jiǎn)介

后保險(xiǎn)杠導(dǎo)流板的作用是：

1、擾亂和減少進(jìn)入汽車(chē)底部的空氣氣流，以減小高速行駛時(shí)空氣氣流對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生的升力。

2、擾流板可以減輕車(chē)身前側(cè)的空氣渦流，減小空氣阻力。

導(dǎo)流板（尾翼）Spoiler，尾翼除了增加汽車(chē)的美觀以外，還具有增加汽車(chē)行駛穩(wěn)定性的功能.特別是在高速行駛時(shí)，氣流通過(guò)尾翼會(huì)產(chǎn)生一個(gè)下壓力，從而減少了氣流通過(guò)車(chē)身所產(chǎn)生的提升力.但是尾翼通常會(huì)增加風(fēng)阻系數(shù)。

導(dǎo)流板學(xué)名叫做定風(fēng)尾翼，裝在車(chē)子的后部，尾翼的表面相當(dāng)于倒過(guò)來(lái)的機(jī)翼，就是上面是平面，下面為曲面，車(chē)輛高速行駛時(shí)，尾翼下方的空氣流速大于上方，就是說(shuō)尾翼上方的空氣壓力大，所以會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向下壓的力量，這樣可以加強(qiáng)車(chē)輛的高速穩(wěn)定性。

而且在行駛過(guò)程中擾流板會(huì)引導(dǎo)氣流沖刷車(chē)的尾部，這樣在雨天過(guò)后，氣流會(huì)沖刷后車(chē)牌位置，不會(huì)有污泥淤積，有些兩廂車(chē)的尾翼裝在后風(fēng)擋上面也是一個(gè)原理，可以引導(dǎo)氣流沖刷后風(fēng)擋玻璃。

汽車(chē)擾流板 的安裝

汽車(chē)擾流板 的安裝
擾流板的安裝方式主要有粘貼式和螺栓固定式兩種。前者可避免破壞行李箱蓋目不會(huì)漏水;后者固定牢固，但因有鉆孔會(huì)破壞行李箱蓋的面貌，且安裝不好時(shí)會(huì)發(fā)生漏水現(xiàn)象?，F(xiàn)以螺栓固定式為例，說(shuō)明其安裝方法。1)行李箱蓋上找到適合的位置，再與擾流板上的螺栓孔配合，進(jìn)行記號(hào)，在行李箱蓋上打貫穿孔，
2)鉆孔位置 與擾流板結(jié)合處注上硅膠以防漏水
3) 固定螺栓由行李箱內(nèi)側(cè)往外再固定鎖緊
4)如欲降低漏水情形，可在固定后在固定架周?chē)⑷胪该鞴枘z
以上就是汽車(chē)導(dǎo)流板 與擾流板的安裝的介紹了。

塔菲克簡(jiǎn)介

1994年，匆匆進(jìn)入中國(guó)的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬(wàn)美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車(chē)公司，三江集團(tuán)持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設(shè)計(jì)，當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn)，到1997年，產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成，具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛的能力，但命運(yùn)總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi)，“塔菲克”客車(chē)總共卻只銷(xiāo)售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。