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后保險(xiǎn)杠導(dǎo)流板的作用是:
1、擾亂和減少進(jìn)入汽車底部的空氣氣流,以減小高速行駛時(shí)空氣氣流對(duì)汽車產(chǎn)生的升力。
2、擾流板可以減輕車身前側(cè)的空氣渦流,減小空氣阻力。
導(dǎo)流板(尾翼)Spoiler,尾翼除了增加汽車的美觀以外,還具有增加汽車行駛穩(wěn)定性的功能.特別是在高速行駛時(shí),氣流通過(guò)尾翼會(huì)產(chǎn)生一個(gè)下壓力,從而減少了氣流通過(guò)車身所產(chǎn)生的提升力.但是尾翼通常會(huì)增加風(fēng)阻系數(shù)。
汽車擾流板 的安裝
擾流板的安裝方式主要有粘貼式和螺栓固定式兩種。前者可避免破壞行李箱蓋目不會(huì)漏水;后者固定牢固,但因有鉆孔會(huì)破壞行李箱蓋的面貌,且安裝不好時(shí)會(huì)發(fā)生漏水現(xiàn)象?,F(xiàn)以螺栓固定式為例,說(shuō)明其安裝方法。1)行李箱蓋上找到適合的位置,再與擾流板上的螺栓孔配合,進(jìn)行記號(hào),在行李箱蓋上打貫穿孔,
2)鉆孔位置 與擾流板結(jié)合處注上硅膠以防漏水
3) 固定螺栓由行李箱內(nèi)側(cè)往外再固定鎖緊
4)如欲降低漏水情形,可在固定后在固定架周圍注入透明硅膠
以上就是汽車導(dǎo)流板 與擾流板的安裝的介紹了。
1998年,德國(guó)大眾公司購(gòu)買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來(lái)最昂貴的汽車。
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