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噴油器就是大家俗稱的噴油嘴了,噴油器是供油系統(tǒng)中最重要的部件,它實質(zhì)是一個電磁閥。
噴油器的作用:
1、提高油壓(定壓),將噴油壓力提高到10MPa~20MPa;
2、控制噴油時間(定時),按規(guī)定的時間噴油和停止噴油;
3、控制噴油量(定量),根據(jù)發(fā)動機的工作情況,改變噴油量的多少,以調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和功率。
噴油器的作用與結(jié)構(gòu)噴油器是燃油電動噴油器的簡稱,又稱為燃油電動噴嘴,主要用于完成向發(fā)動機進氣歧管或燃燒室噴油的任務(wù)。
噴油器的作用是:將定量的燃油由液態(tài)變成霧狀,然后與空氣混合。對于缸外噴射的汽油機而言,噴油器將汽油噴到發(fā)動機的進氣管,被噴入進氣管的汽油形成霧狀,然后與空氣混合,發(fā)動機在進氣行程的時候,將汽油和空氣的混合物吸入氣缸進行燃燒。 對于缸內(nèi)噴射的汽油機而言,噴油器將汽油直接噴入氣缸內(nèi)部,被噴入的汽油形成霧狀,與空氣混合后,被火花塞點燃。被點燃的汽油和空氣的混合物推動活塞做功。 簡單的說汽油機上的噴油器的作用是:將定量的燃油由液態(tài)變成霧狀,然后與空氣混合。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級,也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同,使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機,這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu),而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱,也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后,可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點遲鈍,但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個平時使用最頻繁的區(qū)域,擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動模式后,擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態(tài),切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態(tài),但顯然這款車不是為運動而生,所以期望值不要太高,運動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車,外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央,現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機艙蓋上的線條向內(nèi)收縮,使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條,讓奔馳B級充滿力量。
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