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噴油器就是大家俗稱的噴油嘴了,噴油器是供油系統(tǒng)中最重要的部件,它實(shí)質(zhì)是一個(gè)電磁閥。
噴油器的作用:
1、提高油壓(定壓),將噴油壓力提高到10MPa~20MPa;
2、控制噴油時(shí)間(定時(shí)),按規(guī)定的時(shí)間噴油和停止噴油;
3、控制噴油量(定量),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,改變噴油量的多少,以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。
噴油器的作用與結(jié)構(gòu)噴油器是燃油電動(dòng)噴油器的簡(jiǎn)稱,又稱為燃油電動(dòng)噴嘴,主要用于完成向發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管或燃燒室噴油的任務(wù)。
噴油器的作用是:將定量的燃油由液態(tài)變成霧狀,然后與空氣混合。對(duì)于缸外噴射的汽油機(jī)而言,噴油器將汽油噴到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管,被噴入進(jìn)氣管的汽油形成霧狀,然后與空氣混合,發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程的時(shí)候,將汽油和空氣的混合物吸入氣缸進(jìn)行燃燒。 對(duì)于缸內(nèi)噴射的汽油機(jī)而言,噴油器將汽油直接噴入氣缸內(nèi)部,被噴入的汽油形成霧狀,與空氣混合后,被火花塞點(diǎn)燃。被點(diǎn)燃的汽油和空氣的混合物推動(dòng)活塞做功。 簡(jiǎn)單的說汽油機(jī)上的噴油器的作用是:將定量的燃油由液態(tài)變成霧狀,然后與空氣混合。
國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失,前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵,再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛,讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國(guó)產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾,一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素,二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上,寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線,但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡(jiǎn)潔的線條,較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。
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