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壓縮機(jī)軸承壓縮機(jī)主要軸承有2個地方,
1)1個是連接皮帶的離合器,那里壞了的話,輕則異響,皮帶打滑,嚴(yán)重的就是離合器卡死。
2)還有1個地方就是壓縮機(jī)內(nèi)部了,如果內(nèi)部軸承壞了,壓縮機(jī)直接卡死,但是你不按A/C狀態(tài)下,離合器是可以空轉(zhuǎn)的。
壓縮機(jī)軸承的工作原理:
壓縮機(jī)-冷凝器-節(jié)流裝置-蒸發(fā)器
與制熱制冷原理相似,即逆卡諾循環(huán),但與制冷原理不同的是冷凝器和蒸發(fā)器的互換,即壓縮機(jī)-蒸發(fā)器-節(jié)流裝置-冷凝器。
壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟。無論是空調(diào)、冷庫、化學(xué)制冷工藝等。壓縮機(jī)是保證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)!
壓縮機(jī)有很多種類型和形式。按原理可分為容積式和速度式,其中容積式最常見。
壓縮機(jī)是如何壓縮氣體的?
簡單來說就是通過改變氣體的體積來完成氣體壓縮和輸送的過程!任何動力設(shè)備基本上都需要動力來做功,壓縮機(jī)也是如此,需要電機(jī)(馬達(dá))來驅(qū)動。
汽車空調(diào)壓縮機(jī)軸承不能手動更換建議直接更換壓縮機(jī)。
以下是汽車空調(diào)壓縮機(jī)的相關(guān)介紹:
1、定義:空調(diào)壓縮機(jī)是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用。它把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)壓力升高。
2、種類:按提高氣體壓力原理分類可分為容積式和速度式;按照使用的制冷劑種類分類可分為有機(jī)制冷劑壓縮機(jī)和無機(jī)制冷劑壓縮機(jī)。
公告型號:
NPR66L
類型:
載貨車
驅(qū)動形式:
4X2
發(fā)動機(jī):
五十鈴4HF1
產(chǎn)地:
日本
噸位級別:
輕卡
發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī):
五十鈴4HF1
發(fā)動機(jī)俗稱:
五十鈴4HF1
汽缸數(shù):
4
燃料種類:
柴油
汽缸排列形式:
直列
排量:
4.33L
排放標(biāo)準(zhǔn):
國三/歐三
最大輸出功率:
88kw
最大馬力:
120馬力
扭矩:
285N·m
最大扭矩轉(zhuǎn)速:
1800RPM
額定轉(zhuǎn)速:
3200RPM
貨箱參數(shù)
貨箱形式:
欄板式
駕駛室參數(shù)
駕駛室:
平頂
準(zhǔn)乘人數(shù):
2人
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