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阿斯頓·馬丁Virage扭矩傳感器

阿斯頓·馬丁Virage扭矩傳感器

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扭矩傳感器簡(jiǎn)介

在方向盤(pán)下邊的方向桿上找到助力電機(jī)，電機(jī)上一般有一個(gè)小鐵蓋護(hù)著的、帶四根線（帶有一個(gè)插頭）的就是轉(zhuǎn)向助力扭矩傳感器，拆下小鐵蓋就能看到。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由扭矩傳感器，車(chē)速傳感器，電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)構(gòu)與電子控制單元等組成。該系統(tǒng)通過(guò)扭矩傳感器感知駕駛員在轉(zhuǎn)向操作時(shí)方向盤(pán)產(chǎn)生的扭矩力和轉(zhuǎn)向角度，就會(huì)把操控信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)輸入到控制單元，再經(jīng)過(guò)控制單元對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算得到一個(gè)最佳的力矩最后控制驅(qū)使電動(dòng)機(jī)工作。以上就是整個(gè)電動(dòng)助力系統(tǒng)構(gòu)成和工作的過(guò)程，不難看出扭矩傳感器在電動(dòng)助力系統(tǒng)中是最為重要的器件之一。

扭矩傳感器的作用

扭矩傳感器在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的作用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以稱(chēng)之為EPS，它就是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在整個(gè)系統(tǒng)中，扭矩傳感器起到?jīng)Q定性作用。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有性能應(yīng)用上更大的優(yōu)勢(shì)。它不光在需要轉(zhuǎn)向時(shí)才啟動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生助力，這樣能大大的減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗。電動(dòng)助力能在各種行駛工況下提供最佳助力，減小由路面不平所引起電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩通過(guò)傳動(dòng)裝置的作用而助力向系的擾動(dòng)，改善汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性，提高汽車(chē)的主動(dòng)安全性。和液壓助力相比沒(méi)有液壓回路，調(diào)整和檢測(cè)更容易，裝配自動(dòng)化程度更高，且可通過(guò)設(shè)置不同的程序，快速以及不同車(chē)型匹配，縮短生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)周期。

扭矩傳感器的作用是測(cè)量動(dòng)態(tài)扭矩和靜態(tài)扭矩，其檢測(cè)穩(wěn)定性、抗干擾性，以及精度都很好，每次使用不需要調(diào)整為零。

Virage簡(jiǎn)介

       首先全新Virage也和23年前的Virage車(chē)型一樣，有著硬頂版和敞篷版，同時(shí)外觀上依然延續(xù)阿斯頓馬丁車(chē)型的傳統(tǒng)造型基因，第一眼，你可能誤以為看到的是DB9或者是一臺(tái)Vantage，而這恰恰是對(duì)阿斯頓馬丁優(yōu)雅流暢曲線的完美繼承，所以毋庸置疑全新Virage標(biāo)志性的大嘴依舊是吸引目光的焦點(diǎn)，雖然全新Virage矩形大燈改為圓錐狀并加入了LED光源，與家族的其它幾位成員有著些許的不同，但高貴氣質(zhì)依然有增無(wú)減。

Virage與DB9車(chē)系共用底盤(pán)及動(dòng)力總成，仍是那具經(jīng)由英國(guó)著名F1引擎制造商Cosworth調(diào)教的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。此發(fā)動(dòng)機(jī)由阿斯頓·馬丁位于德國(guó)科隆的專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)廠手工打造，在發(fā)動(dòng)機(jī)的前方標(biāo)著一個(gè)銘牌，上面寫(xiě)著工匠的名字，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即刻落實(shí)到個(gè)人頭上，但表現(xiàn)出色的話也可點(diǎn)名表?yè)P(yáng)。
Virage裝備的這具V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為365kW（496PS）/6500rpm，最大扭矩，在2000rpm的時(shí)候即可輸出500Nm的強(qiáng)大扭矩。雖然賬目數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)悍，但并沒(méi)配備缸內(nèi)直噴和渦輪增壓等提升動(dòng)力的技術(shù)，在面對(duì)眾多新時(shí)代的GT跑車(chē)時(shí)優(yōu)勢(shì)并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個(gè)有歷史，有理念的品牌，做車(chē)就像成功女性擇偶一樣，有立場(chǎng)、有態(tài)度、有追求罷了。大排量加上V型12缸的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)組合有著獨(dú)一無(wú)二的魅力，動(dòng)力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無(wú)法比擬的。

 

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135******** on 2020/10/15 11:29:19

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157****8939 on 2016/3/7 7:31:00

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