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通俗說就是裝后輪的那個(gè)東西,作用就是安裝后輪的基礎(chǔ),地面的震動(dòng)就由此傳遞到車身,并通過減震器消減震動(dòng)。最大作用是支撐車身是作用。
汽車后擺臂的作用是支撐車身和減震器，并且緩沖行駛中的震動(dòng)，減震器對(duì)下懸掛能起到很好的輔助作用，它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套完整的懸掛系統(tǒng)，后擺臂受損，可能會(huì)影響車輛前減震系統(tǒng)，降低乘坐舒適性?？赡軙?huì)影響車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或是轉(zhuǎn)向失靈，存在安全隱患。
車輛后臂的安裝方法：
1。大多數(shù)情況下，前支架(橫擔(dān)套)基本安裝在清障車的橫擔(dān)上。跟在清障車后面，車輛使用說明要在叉座安裝前卸載；
2.根據(jù)車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉，選定后將固定支撐叉插入支撐叉底座的孔中；
3.然后，根據(jù)軸或彈簧的橫向尺寸，調(diào)整兩個(gè)支撐叉座之間的距離。注意與支撐臂中心對(duì)稱，與支撐處位置對(duì)齊。然后用螺栓鎖緊或固定支撐叉座，使其不能上下移動(dòng)。
4.將支撐臂伸出至工作位置，然后升起支撐臂，使支撐叉槽嵌入車軸或彈簧鋼板內(nèi)，待支撐叉完全支撐住車軸或彈簧鋼板后，升起支撐臂，升起車廂；
5.當(dāng)貨叉由彈簧鋼板支撐時(shí)，貨叉嵌入彈簧鋼板后，應(yīng)停止起吊，插入防脫螺栓并鎖緊后，方可繼續(xù)起吊；
6.完成上述工作后，升起臂架，使車輪稍微離開地面，檢查被牽引車是否平衡。然后，用鏈條把橫擔(dān)綁在被拖汽車的車軸上。
Z8開創(chuàng)了一種全新的汽車概念，正驕傲地進(jìn)軍世界著名運(yùn)動(dòng)跑車的行列。它是為真正的行家提供的最出色的超級(jí)駕駛機(jī)器，一輛激情澎湃夢(mèng)想成真的汽車。z8的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟。欣長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、寬大的車輪，還有車身兩側(cè)動(dòng)感十足的排風(fēng)口，無不令人回憶起那“美好的舊日時(shí)光”。z8把人們對(duì)寶馬507的追念和激情變成了現(xiàn)實(shí)，然而和507一樣，這款車是稀世珍品，狂熱的車迷們并非每天都有機(jī)會(huì)向它致敬。 把車輪上的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的人們是那些充滿激情與狂熱的設(shè)計(jì)師和工程師，是他們聯(lián)手創(chuàng)造了這樣的杰作。在z8的設(shè)計(jì)開發(fā)過程中，他們享有完全的自由來制造一款真正充滿熱情的雙座跑車，這是專為駕駛樂趣和瞬間激情而誕生的、擁有懾人魅力的運(yùn)動(dòng)跑車：強(qiáng)勁彪悍與柔順如水集于一身，領(lǐng)導(dǎo)時(shí)尚而又獨(dú)一無二，它具備了創(chuàng)造又一汽車神話的所有資本。
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