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充氣泵又叫打氣機(jī)、打氣泵、充氣泵通過馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)來工作馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),抽氣時(shí),連通器的閥門被大氣的氣壓沖開,氣體進(jìn)入氣筒,而向輪胎中打氣時(shí),閥門又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉,氣體就進(jìn)入了輪胎中。 也算是使用了大氣壓的原理來同汽車、皮球、橡皮船充氣。
車載充氣泵就是車用的打氣泵,車載充氣泵應(yīng)該這樣用:將車載充氣泵的嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎的閥門,之后按照順時(shí)針的方向旋轉(zhuǎn),這個(gè)是將氣嘴旋緊。之后把12v點(diǎn)煙插插入到汽車的點(diǎn)煙器之內(nèi),就可以打開開關(guān)開始工作。充氣結(jié)束,將氣嘴擰下來,拔出煙插,把電線和氣管收好。
主要車載充氣泵的取電方式有兩種,一種是通過12v點(diǎn)煙器接口取電,還有一種就是通過蓄電池取電。充氣的時(shí)候,充氣口一定要擰緊,這個(gè)部位一般都是螺紋旋轉(zhuǎn),具體的也需要自行進(jìn)行觀察和判斷。
車載充氣泵主要的作用是防止車輛在使用過程中輪胎出現(xiàn)意外,比如有釘子等扎到導(dǎo)致輪胎漏氣,這個(gè)時(shí)候就需要用車載充氣泵來充氣,很方便。就算是一個(gè)女生,也是可以使用車載充氣泵充氣,確實(shí)方便一些。
馬自達(dá)6 是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品,也是第一個(gè)完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品,于2002年2月在日本本土投產(chǎn),2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)。短短8個(gè)月,就在全球19個(gè)國(guó)家獲得了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng),在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”,它來源于意大利語,意思是“專注”,在日本之外的全球市場(chǎng)稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),一直都是許多人心目中運(yùn)動(dòng)中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市,但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量,反而越賣越好。
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馬自達(dá)MX-5前杠杠鐵(前杠內(nèi)骨)
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馬自達(dá)CX-9發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋
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長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3星騁兩廂前減震器軸承
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