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所謂分動箱,就是將發(fā)動機(jī)的動力進(jìn)行分配的裝置,可以將動力輸出到后軸,或者同時(shí)輸出到前/后軸。從這個(gè)角度可以看出,分動箱實(shí)際上是四驅(qū)車上的一個(gè)配件。隨著四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展,分動箱也一直進(jìn)行著改變,并逐漸形成了風(fēng)格迥異的分動箱,匹配在不同訴求的四驅(qū)車上,它們的基本原理和功能也都是各不相同的。
分動箱是四驅(qū)車輛的附件,主要作用是分配發(fā)動機(jī)的動力,輸出到后輪軸,或者同時(shí)輸出到前/后輪軸。說白了,分動箱就是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)動力分配方式的裝置。
兼職四驅(qū)的特點(diǎn)是平時(shí)可以是兩驅(qū)車,越野路況可以改成四驅(qū)車。兼職四驅(qū)的轉(zhuǎn)換操作是通過分動箱實(shí)現(xiàn)的。
分動箱由兩組齒輪分開連接,其結(jié)構(gòu)和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個(gè)特殊的檔位手柄,帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時(shí),這種車就是后輪驅(qū)動。發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)過變速箱后,通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個(gè)輸出端,通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。
分動箱的優(yōu)點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn):
1.提高汽車的通過性;
2.在平緩路面切換到兩驅(qū)模式可以省油;
3.可靠性高,因?yàn)槭羌儥C(jī)械結(jié)構(gòu)。
馬自達(dá)CX-3是馬自達(dá)汽車的一款小型SUV車型,這款車型基于馬自達(dá)2推出,預(yù)計(jì)將會于2014年發(fā)布,預(yù)計(jì)起售價(jià)1.3萬英鎊,約合人民幣13萬元。馬自達(dá)CX-3在14年11月的東京車展展出。
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