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奧迪S4前減震器緩沖塊

奧迪S4前減震器緩沖塊

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前減震器緩沖塊簡(jiǎn)介

汽車(chē)減振器上的緩沖塊作用： 

1、有效解決減震器彈簧疲軟的問(wèn)題，恢復(fù)減震器性能。 

2、采用緩沖原理，減震性能明顯提高，享受奔馳車(chē)的舒適感。 

3、保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng)，避免減震芯的油封漏油。

 4、試驗(yàn)結(jié)果可延長(zhǎng)減震器壽命長(zhǎng)達(dá)2倍以上。

 5、降低行駛中的噪音。 

6、可使車(chē)體上升3—5cm，恢復(fù)車(chē)體原來(lái)的高度，提高通過(guò)減速道時(shí)的穩(wěn)定性。 

7、縮短剎車(chē)距離,提高安全性。 

8、減輕長(zhǎng)途駕駛后的疲勞感。 

9、裝簡(jiǎn)便，不松動(dòng)車(chē)輛任何螺絲。 緩沖塊壞了的話(huà)，減震下壓沒(méi)有緩沖，受力大，減震容易壞。

減震緩沖塊的作用：

減震緩沖塊的作用：

1、全面提高駕乘平穩(wěn)性，增強(qiáng)駕駛舒適感，享受駕駛樂(lè)趣；

2、能夠有限減弱車(chē)身震動(dòng)，吸收懸掛系統(tǒng)的噪音；

3、解決彈簧疲軟問(wèn)題，提高車(chē)身0.2--0.3厘米，但不能有效提高承載能力；

4、有限緩沖和吸收崎嶇路面導(dǎo)致的瞬間壓力，避免減震系統(tǒng)受損。

奧迪S4簡(jiǎn)介

奧迪S4是奧迪（audi）先前從80車(chē)系發(fā)展而成的S2車(chē)款之直屬后繼者，在車(chē)款的開(kāi)發(fā)概念中，融入了曾在1996年主宰B歐洲七國(guó)賽道，令眾車(chē)廠(chǎng)聞四驅(qū)色變的A4 quattro轎式跑車(chē)。該車(chē)引擎乃具有超卓的爆發(fā)力。這也是低增壓式引擎的特征：馬力輸出保守，但低轉(zhuǎn)速扭力表現(xiàn)極佳。配備方面則有6速手動(dòng)或7速雙離合變速器、quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、四連桿式結(jié)構(gòu)前懸掛、17寸Avus六輻合金輪圈、十方位電動(dòng)調(diào)節(jié)附腰椎承托的皮椅、八聲道120瓦特CD連卡帶音響、三輻式覆皮運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、具陽(yáng)光感應(yīng)的自動(dòng)恒溫空調(diào)、行車(chē)信息顯示及旅程計(jì)算機(jī)、Sideguard頭部安全氣囊等。

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