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原理:里程表傳感器就是以測轉(zhuǎn)速的原理來測量輪子的轉(zhuǎn)速,根據(jù)輪子的直徑,每一個(gè)測速周期為輪子轉(zhuǎn)一圈,以累加輪子轉(zhuǎn)過的周期數(shù)計(jì)算出行走的里程。 在傳動(dòng)軸上設(shè)計(jì)兩個(gè)軸承,大大減輕了運(yùn)行中的力距,減少了摩擦力,增強(qiáng)了使用壽命;由原來的動(dòng)態(tài)檢測信號(hào)改為齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)式檢測信號(hào); 由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上,有的打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可以看到,有的要在地溝操作。
里程表傳感器又叫轉(zhuǎn)速傳感器,一般安裝在變速箱輸出軸旁邊,主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉(zhuǎn)速,將檢測到的信號(hào)輸送到ECU,從而控制自動(dòng)變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面的傳感器,來感應(yīng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù),因?yàn)榘胼S和車輪的角速度相等,已知輪胎的半徑,直接通過歷程參數(shù)來計(jì)算行駛里程。那里程表傳感器壞了有什么癥狀呢?會(huì)影響油門嗎?下面就來一起了解下吧。
里程表傳感器壞了癥狀
里程表傳感器出現(xiàn)故障或損壞,一般是不會(huì)影響油門的,汽車會(huì)失去車速信息,對(duì)汽車性能有一定的影響。對(duì)于自動(dòng)檔,會(huì)影響汽車換擋;而對(duì)于手動(dòng)擋,汽車?yán)锍瘫砗娃D(zhuǎn)速表將會(huì)停走。
里程表傳感器檢測方法
方法1:拆下車速傳感器連接插頭,用萬用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。
方法2:轉(zhuǎn)動(dòng)變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號(hào)電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉(zhuǎn)速的加快而增大,這表明傳感器性能良好。
2005年3月22日,奇瑞的第五個(gè)車系——瑞虎誕生了,這也是奇瑞的第一款suv。它的誕生也標(biāo)志著奇瑞轉(zhuǎn)變品牌形象的開始。奇瑞希望瑞虎是以“精品”的身份推向市場的,所以它的上市時(shí)間也因此而推遲了近4個(gè)月時(shí)間,可見奇瑞對(duì)它的期望之高。那下面就讓我們來了解一下這款城市休閑suv吧。
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