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分火頭(Rotor) 分電盤(pán)里的零件,跟著分電盤(pán)軸一起軸動(dòng),利用一金屬薄片與分電器蓋和分缸線,將高壓電送至火花塞。
汽車(chē)分火器也稱(chēng)分電器,是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序,定時(shí)地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車(chē)分火器在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅(qū)動(dòng),帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點(diǎn)閉合,用斷電凸輪使觸點(diǎn)開(kāi)啟,開(kāi)啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數(shù)與氣缸數(shù)相同。
汽車(chē)分火線的作用是接通和斷開(kāi)低壓電,并將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的高電壓按發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序分配給各缸火花塞,汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件,在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中,通常將分電器和點(diǎn)火器安裝在同一軸上,并由凸輪軸驅(qū)動(dòng),同時(shí)它還帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。
東方之子Cross(休閑轎車(chē))是從奇瑞V5重新定位和升級(jí)而來(lái),融合了國(guó)際最新的Cross設(shè)計(jì)理念,是在經(jīng)過(guò)優(yōu)化升級(jí)的第二代東方之子平臺(tái)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的全新休閑轎車(chē)車(chē)型,并采用第二代東方之子外觀設(shè)計(jì)元素。東方之子Cross(休閑轎車(chē))的推出是東方之子品牌價(jià)值的回歸,還將對(duì)東方之子車(chē)系形成進(jìn)一步的完善和補(bǔ)充,從而從整體上提升東方之子品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。
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