前減震器防塵套簡介

汽車減震器是為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)(懸掛系統(tǒng)就是由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng))上通常都裝有減震器。 減震器在實際使用中會有發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞而產(chǎn)生的，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。減震器的正常工作可以保證在駕車的過程中更多的平穩(wěn)前進，所以要及時檢查減震器的工作是否正常。

前減震器防塵套的作用

所以減震器防塵套的名字很不可思議。它的作用主要是防塵:

1。但并不是灰塵那么簡單。此外，減震器的防塵套還起到保護作用，保護內(nèi)部的潤滑油不流出，保護減震器不被灰塵覆蓋，從而保證減震器能夠保持最佳的工作狀態(tài);

2.大多數(shù)人認為減震器的防塵套在整個汽車零部件中并沒有那么重要。其實恰恰相反，首先，不注意更換減震器的防塵套，會直接導(dǎo)致減震器損壞，減震器的減震效果不會隨之而來，會帶來發(fā)動機顛簸、松動等更多的附帶問題候換。

3.所以，車友們在給自己的愛車體檢的時更要注意你的減震器防塵罩是否需要更

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領(lǐng)域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內(nèi)出現(xiàn)過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風(fēng)景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進行了一個大的改裝提升，將發(fā)動機逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進行了強悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專屬通風(fēng)口，前部上方也增加了特有的進氣口，整體造型相當(dāng)彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動機內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動機提升至了6.3升，扭矩達到1500牛米，最高車速達到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂?shù)脑O(shè)計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！