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安裝底板上的碰撞緩沖器以及固定在兩個(gè)碰撞緩沖器之間的橫梁,所述橫梁整體結(jié)構(gòu)設(shè)置為弧形。該技術(shù)方案在滿足輕量化的前提下,解決了增強(qiáng)整個(gè)保險(xiǎn)杠碰撞骨架的吸能效果同時(shí)降低加工成本,從而提高保險(xiǎn)杠系統(tǒng)的安全性問題。
汽車保險(xiǎn)杠用于液壓彈簧減震。汽車保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠膠)是一種高彈性、高韌性的橡膠制品,屬于汽車改裝配件。當(dāng)兩車瞬間相撞時(shí),緩沖器起到緩沖作用,從而降低兩車相撞后的傷害程度,提高車與人之間的安全性。
以下是汽車緩沖器的特點(diǎn):
1。采用高檔車的緩沖原理,可以明顯提高車輛的減震性能;
2.降低因減震器損壞老化而產(chǎn)生的噪音;
3.有效解決減震器彈簧無力問題,恢復(fù)減震器性能;
4.保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng),避免減震器芯油封漏油;
5.在急轉(zhuǎn)彎、山路、土路低速行駛過程中防振效果良好,有效消除60%以上的顛簸,增加駕駛舒適性;6.耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、防水,使用壽命2-3年。
魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso,盡管開發(fā)很早,但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上猛然散開的加強(qiáng)筋在SUV里很少見,沒有完整的腰線,前后輪拱周邊的車身外突,形成蜂腰的身形。狹長的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護(hù)板,不過線條就復(fù)雜得多,顯得有些過時(shí)。值得注意的是它的尾門,采用了較小比例的風(fēng)窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個(gè)設(shè)計(jì)后來被寶馬的X5學(xué)了去,當(dāng)然后者是不會承認(rèn)的。
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