散熱器水溫傳感器簡(jiǎn)介

水溫傳感器是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的。

一、水溫傳感器的作用：

1、測(cè)量冷卻液溫度，用于冷起動(dòng)、控制風(fēng)扇、目標(biāo)怠速計(jì)算等。

2、用來(lái)檢測(cè)冷卻液溫度的高低，并作為燃油噴射的修正信號(hào)。

3、給水溫表提供水溫信號(hào)，方便實(shí)時(shí)的了解發(fā)動(dòng)水溫狀況。

二、分類按線數(shù)分為一線式、兩線式、三線式、四線式水溫傳感器。

PS：一線式水溫傳感器，是連接水溫表的，兩線式連接儀表或給電腦供電，三線與四線式水水溫傳感器，則是將兩個(gè)傳感器（給水溫表與給電腦提供信號(hào)）集成到了一起。

三、安裝位置安裝在冷卻水道上面，主要在缸蓋、缸體、節(jié)溫器附近。

四、結(jié)構(gòu)組成冷卻液溫度傳感器主要由熱敏電阻（負(fù)溫度系數(shù)）、殼體、插頭等組成。

PS：負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的特性為溫度越高，阻值越低；溫度越低，阻值越高。

五、工作原理水溫傳感器，依據(jù)熱敏電阻的特性，其阻值隨溫度的變化而變化，信號(hào)電壓也隨之發(fā)生變化，ECU再根據(jù)當(dāng)前的水溫信號(hào)控制噴油量等。

水溫傳感器安裝的位置

水溫傳感器安裝的位置就是：
1、汽車(chē)水溫傳感器的內(nèi)部是汽車(chē)水溫傳感器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸；
2、從而側(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈?。?br /> 3、電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正號(hào)；
4、簡(jiǎn)單的說(shuō)就是我們可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的溫度了解汽車(chē)現(xiàn)在的運(yùn)行的狀態(tài)，停止或者運(yùn)動(dòng)，或者運(yùn)動(dòng)的時(shí)間有多長(zhǎng)等。
傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)水回到水箱的位置。可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度，一般汽車(chē)都有節(jié)溫器，所以溫度一直控制在90度，這是發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度。嚴(yán)格的講水溫傳感器分為兩大類。無(wú)論是哪種它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
同的發(fā)動(dòng)機(jī)，位置是不一樣的，但是一般都是在水泵附近。你仔細(xì)找下。普通發(fā)動(dòng)機(jī)上傳感器并不多。一個(gè)水溫。一個(gè)機(jī)油，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)邊；一個(gè)轉(zhuǎn)速，一般在飛輪殼上。

大地魔獸簡(jiǎn)介

魔獸的外形的確與其車(chē)名相符。這款越野車(chē)來(lái)自雙龍的Musso，盡管開(kāi)發(fā)很早，但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異，至少是比較另類。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上猛然散開(kāi)的加強(qiáng)筋在SUV里很少見(jiàn)，沒(méi)有完整的腰線，前后輪拱周邊的車(chē)身外突，形成蜂腰的身形。狹長(zhǎng)的前臉和大燈在越野車(chē)上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護(hù)板，不過(guò)線條就復(fù)雜得多，顯得有些過(guò)時(shí)。值得注意的是它的尾門(mén)，采用了較小比例的風(fēng)窗，以便下半截容納巨大的尾燈。這個(gè)設(shè)計(jì)后來(lái)被寶馬的X5學(xué)了去，當(dāng)然后者是不會(huì)承認(rèn)的。