發(fā)動機電腦線束簡介

汽車電腦板故障淺析 修理高檔汽車最讓人頭痛的,就是汽車的電腦了。修理人員碰到電腦故障時,一是不敢斷定就是電腦的問題。

1.發(fā)動機ecu的主要作用是通過執(zhí)行結(jié)構(gòu)來做發(fā)動機的運轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，從用途上來講是汽車專用的微機控制器，控制車上的很多部件。 ecu是電子控制單元的意思，英文為Electronic Control Unit，ecu是它的縮寫。 ECU可以說是發(fā)動機的腦子，如果沒有它，發(fā)動機就不能正常運轉(zhuǎn)。ecu的主要作用是通過執(zhí)行結(jié)構(gòu)來做發(fā)動機的運轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。

2.汽車的發(fā)動機附近的傳感器非常多，這些傳感器的作用是將數(shù)據(jù)回傳給 ECU，通過 ECU的處理以后可以執(zhí)行相應(yīng)的機構(gòu)來做發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。ecu一般位于發(fā)動機艙內(nèi)，可以說沒有ecu，發(fā)動機就不能用。如果發(fā)動機附近的傳感器有損壞，也會對發(fā)動機的運轉(zhuǎn)有影響。

3.發(fā)動機周圍的傳感器包括了空氣流感傳感器，進氣溫度傳感器等等，可以說基本上車輛所有的傳感器都匯聚于此。如果傳感器損壞了，ecu就沒有辦法收集到汽車的重要信息，也就沒有辦法精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)發(fā)動機運轉(zhuǎn)。

發(fā)動機線束內(nèi)部線束保養(yǎng)

　發(fā)動機線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。發(fā)動機好比人的心臟，而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順，有損健康，甚至引發(fā)疾病。同樣，線路不良，將影響發(fā)動機的工作性能。

定期做線束保養(yǎng)：線束保養(yǎng)通常使用線束保護劑，它的工作原理是在發(fā)動機電線/電瓶接頭、線束表面形成一層保護膜，隔絕濕氣避免氧化。由于噴劑本身具有耐高壓、絕緣性特點，因此也可延緩機艙內(nèi)橡膠、塑料管件的老化及開裂，防止線束因老化引起的漏電。另外噴涂的這層保護膜也不易沾灰，易于擦拭可以長時間保持機艙清潔。

鐵金剛簡介

大弧度的車身曲面，大燈、轉(zhuǎn)向燈、散熱格柵分散點綴的前臉，巨大的輪拱和影響了后部視野的內(nèi)藏式備胎架，都給平和而穩(wěn)重的SUV設(shè)計注入了新的靈感。  VehiCROSS系列配備了3．5升24氣門V6發(fā)動機，這是五十鈴公司在SUV上裝備的最強勁的發(fā)動機，具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全鋁發(fā)動機配合一臺4速自動變速器，并應(yīng)用“即時扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡稱TOD)”自動全時4輪驅(qū)動技術(shù)，可以根據(jù)氣候和道路狀況獲得需要的動力。一般狀況下行駛，TOD系統(tǒng)表現(xiàn)為后輪驅(qū)動，但當(dāng)路面狀況發(fā)生變化，它便會根據(jù)需要，將扭矩傳送到前輪以提供足夠的抓地力。TOD借助12個傳感器來檢測各半軸的工作狀態(tài)，檢測的參數(shù)有車速、車軸轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、制動及ABS系統(tǒng)狀態(tài)等，以防止輪胎喪失附著力