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阿斯頓·馬丁Virage發(fā)動(dòng)機(jī)電腦線束

阿斯頓·馬丁Virage發(fā)動(dòng)機(jī)電腦線束

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發(fā)動(dòng)機(jī)電腦線束簡(jiǎn)介

汽車電腦板故障淺析 修理高檔汽車最讓人頭痛的,就是汽車的電腦了。修理人員碰到電腦故障時(shí),一是不敢斷定就是電腦的問(wèn)題。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)ecu的主要作用是通過(guò)執(zhí)行結(jié)構(gòu)來(lái)做發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),從用途上來(lái)講是汽車專用的微機(jī)控制器,控制車上的很多部件。 ecu是電子控制單元的意思,英文為Electronic Control Unit,ecu是它的縮寫(xiě)。 ECU可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)的腦子,如果沒(méi)有它,發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。ecu的主要作用是通過(guò)執(zhí)行結(jié)構(gòu)來(lái)做發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。

2.汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)附近的傳感器非常多,這些傳感器的作用是將數(shù)據(jù)回傳給 ECU,通過(guò) ECU的處理以后可以執(zhí)行相應(yīng)的機(jī)構(gòu)來(lái)做發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。ecu一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),可以說(shuō)沒(méi)有ecu,發(fā)動(dòng)機(jī)就不能用。如果發(fā)動(dòng)機(jī)附近的傳感器有損壞,也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)有影響。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的傳感器包括了空氣流感傳感器,進(jìn)氣溫度傳感器等等,可以說(shuō)基本上車輛所有的傳感器都匯聚于此。如果傳感器損壞了,ecu就沒(méi)有辦法收集到汽車的重要信息,也就沒(méi)有辦法精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)部線束保養(yǎng)

 發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成,外表由塑膠包裹。發(fā)動(dòng)機(jī)好比人的心臟,而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順,有損健康,甚至引發(fā)疾病。同樣,線路不良,將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。

定期做線束保養(yǎng):線束保養(yǎng)通常使用線束保護(hù)劑,它的工作原理是在發(fā)動(dòng)機(jī)電線/電瓶接頭、線束表面形成一層保護(hù)膜,隔絕濕氣避免氧化。由于噴劑本身具有耐高壓、絕緣性特點(diǎn),因此也可延緩機(jī)艙內(nèi)橡膠、塑料管件的老化及開(kāi)裂,防止線束因老化引起的漏電。另外噴涂的這層保護(hù)膜也不易沾灰,易于擦拭可以長(zhǎng)時(shí)間保持機(jī)艙清潔。

Virage簡(jiǎn)介

       首先全新Virage也和23年前的Virage車型一樣,有著硬頂版和敞篷版,同時(shí)外觀上依然延續(xù)阿斯頓馬丁車型的傳統(tǒng)造型基因,第一眼,你可能誤以為看到的是DB9或者是一臺(tái)Vantage,而這恰恰是對(duì)阿斯頓馬丁優(yōu)雅流暢曲線的完美繼承,所以毋庸置疑全新Virage標(biāo)志性的大嘴依舊是吸引目光的焦點(diǎn),雖然全新Virage矩形大燈改為圓錐狀并加入了LED光源,與家族的其它幾位成員有著些許的不同,但高貴氣質(zhì)依然有增無(wú)減。

VirageDB9車系共用底盤及動(dòng)力總成,仍是那具經(jīng)由英國(guó)著名F1引擎制造商Cosworth調(diào)教的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。此發(fā)動(dòng)機(jī)由阿斯頓·馬丁位于德國(guó)科隆的專用發(fā)動(dòng)機(jī)廠手工打造,在發(fā)動(dòng)機(jī)的前方標(biāo)著一個(gè)銘牌,上面寫(xiě)著工匠的名字,如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即刻落實(shí)到個(gè)人頭上,但表現(xiàn)出色的話也可點(diǎn)名表?yè)P(yáng)。
Virage裝備的這具V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為365kW(496PS)/6500rpm,最大扭矩,在2000rpm的時(shí)候即可輸出500Nm的強(qiáng)大扭矩。雖然賬目數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)悍,但并沒(méi)配備缸內(nèi)直噴渦輪增壓等提升動(dòng)力的技術(shù),在面對(duì)眾多新時(shí)代的GT跑車時(shí)優(yōu)勢(shì)并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個(gè)有歷史,有理念的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場(chǎng)、有態(tài)度、有追求罷了。大排量加上V型12缸的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)組合有著獨(dú)一無(wú)二的魅力,動(dòng)力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無(wú)法比擬的。

 

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阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進(jìn)口)二手車配件

136****6500 on 2023/8/21 8:48:13

淶亭北路99弄211號(hào)401室

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阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)減震墊

136****1481 on 2023/7/12 14:10:36

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135******** on 2020/10/15 11:29:19

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火花塞!機(jī)油機(jī)濾!

180****6565 on 2020/8/11 9:12:19

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157****8939 on 2016/3/7 7:31:00

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182****9152 on 2016/2/7 13:21:07

阿斯頓·馬丁

on 2016/1/31 0:34:19

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