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油路板,即自動(dòng)變速箱閥體總成,其工作原理如下: 油路板通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。
各重要部分的工作原理如下:
1、液力變矩器的工作原理: 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,曲軸帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn),因旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內(nèi)緣向外緣甩出;這部分工作液既具有隨泵輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的園周向的分速度,又有沖向渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片,推動(dòng)渦輪與泵輪同方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、行星齒輪變速器的工作原理: 液力變矩器雖能傳遞和增大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩,但變矩比不大,變速范圍不寬,遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足汽車(chē)使用工況的需要。為進(jìn)一步增大扭矩,擴(kuò)大其變速范圍,提高汽車(chē)的適應(yīng)能力,在液力變矩器后面又裝一個(gè)輔助變速器――有級(jí)式齒輪變速器。該齒輪變速器多數(shù)是用行星齒輪變速的。 換擋離合器為濕式多片離合器,當(dāng)液壓使活塞把主動(dòng)片和從動(dòng)片壓緊時(shí),離合器接合;當(dāng)工作液從活塞缸排出時(shí),回位彈簧使活塞后退,使離合器分離。
3、液力機(jī)械傳動(dòng)式自動(dòng)變速器的控制: 在液控液動(dòng)自動(dòng)變速器中,參數(shù)調(diào)節(jié)部分主要有節(jié)氣門(mén)壓力調(diào)節(jié)閥(簡(jiǎn)稱(chēng)節(jié)氣門(mén)閥)和速控調(diào)壓閥(又稱(chēng)調(diào)速器)。節(jié)氣門(mén)壓力調(diào)節(jié)閥使輸出液壓的大小能夠反映節(jié)氣門(mén)開(kāi)度;速控調(diào)壓閥使輸出液壓的大小能夠反映車(chē)速的大小。
汽車(chē)油路板壞了的癥狀是:
1.發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不穩(wěn)、提速無(wú)力、并且在行駛時(shí)會(huì)撮車(chē),影響車(chē)的動(dòng)力。
2.油路板壞了的原因是汽油濾芯堵塞,需要及時(shí)更換。油路板即自動(dòng)變速箱閥體的總成,由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。油路板是通過(guò)壓鑄工藝生產(chǎn)出來(lái)的,目前是使用高壓壓鑄,優(yōu)點(diǎn)是成型效果好,密封性好,氣孔及其他鑄造類(lèi)缺陷能有所改善,然后再通過(guò)機(jī)加工對(duì)壓鑄毛坯進(jìn)行精加工。
武漢萬(wàn)通汽車(chē)有限公司座落于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),是經(jīng)武漢市人民政府于1993年批準(zhǔn)的合法經(jīng)營(yíng)企業(yè),1993年8月16日掛牌開(kāi)業(yè)。該公司由東風(fēng)汽車(chē)公司(含東風(fēng)武漢輕型汽車(chē)公司)、香港永升發(fā)展有限公司(臺(tái)資)、韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展總公司、武漢市汽車(chē)工業(yè)公司共同投資組建,注冊(cè)資本為2800萬(wàn)美元。 萬(wàn)通公司生產(chǎn)的WTQ6471(含駕駛員9人座)、WTQ6471V(含駕駛員11人座)、輕型客車(chē)(面包車(chē))是引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司新GRACEH-100客車(chē)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品。該車(chē)是韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司1993年投放市場(chǎng)的新一代產(chǎn)品,采用了電子點(diǎn)火,多點(diǎn)噴射,發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.4升,達(dá)120匹馬力。排放符合國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。具有造型美觀、乘座舒適、操縱輕便、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性較好等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司多次洽談,1994年8月8日雙方簽訂了長(zhǎng)期技術(shù)合作協(xié)議
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