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東風(fēng)風(fēng)神東風(fēng)風(fēng)神AX3分動器

東風(fēng)風(fēng)神東風(fēng)風(fēng)神AX3分動器

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分動器簡介

分動器是一齒輪傳動系，其輸入軸直接或通過萬向傳動裝置與變速器的第二軸相聯(lián)，輸出軸則有若干，分別經(jīng)萬向傳動裝置與各驅(qū)動橋連接。

分動器的工作原理：分動器各軸均用兩個圓錐滾子軸承支承，其軸承松緊度用相應(yīng)的調(diào)整墊調(diào)整。為此，對分動器操縱機構(gòu)有如下要求：非先接上前橋不得掛上抵速檔，非先退出低速檔，不得摘下前橋。

?分動器類型和原理

汽車分動器的作用是將變速器輸出的動力分配到各驅(qū)動橋，并且進一步增大扭矩，是4×4越野車汽車傳動系中不可缺少的傳動部件，它的前部與汽車變速箱聯(lián)接，將其輸出的動力經(jīng)適當變速后同時傳給汽車的前橋和后橋，此時汽車全輪驅(qū)動，可在冰雪、泥沙和無路的地區(qū)地面行駛。

分動器類型：

（1）分時驅(qū)動（Part-time 4WD）這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式。

（2）全時驅(qū)動（Full-time 4WD）這種傳動系統(tǒng)不需要駕駛?cè)诉x擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅(qū)動模式，行駛時將發(fā)動機輸出扭矩按50：50設(shè)定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。

（3）適時驅(qū)動（Real-time 4WD）采用適時驅(qū)動系統(tǒng)的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅(qū)動模式。

東風(fēng)風(fēng)神AX3簡介

東風(fēng)風(fēng)神AX3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率85kW/6000rpm，最大扭矩145N·m/4200rpm。外形方面，東風(fēng)風(fēng)神AX3的前臉造型依舊為家族式設(shè)計，前大燈造型時尚。車頭采用X型設(shè)計，樣式更具張力，配合著立體布局的前保險杠，呈現(xiàn)出了更強的厚重感。尾部方面，新車尾燈運用LED光源，后擋風(fēng)玻璃面積不算大，但左右兩側(cè)延伸至車身側(cè)面，效果較為別致。

Customer Reviews

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151****2386 on 2025/7/10 5:36:36

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東風(fēng)風(fēng)神AX4剎車真空助力泵

155****2877 on 2025/6/27 10:03:45

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東風(fēng)風(fēng)神AX3制動總泵（剎車總泵）

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東風(fēng)風(fēng)神AX7空氣流量計

181****1367 on 2025/5/5 18:49:04

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東風(fēng)風(fēng)度MX5空調(diào)濾芯格蓋板

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186****6503 on 2025/2/13 10:20:47

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綿陽市石塘鎮(zhèn)御營壩二隊

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