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東風(fēng)俊風(fēng)E17新能源分動(dòng)器

東風(fēng)俊風(fēng)E17新能源分動(dòng)器

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分動(dòng)器簡(jiǎn)介

分動(dòng)器是一齒輪傳動(dòng)系，其輸入軸直接或通過(guò)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置與變速器的第二軸相聯(lián)，輸出軸則有若干，分別經(jīng)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置與各驅(qū)動(dòng)橋連接。

分動(dòng)器的工作原理：分動(dòng)器各軸均用兩個(gè)圓錐滾子軸承支承，其軸承松緊度用相應(yīng)的調(diào)整墊調(diào)整。為此，對(duì)分動(dòng)器操縱機(jī)構(gòu)有如下要求：非先接上前橋不得掛上抵速檔，非先退出低速檔，不得摘下前橋。

?分動(dòng)器類(lèi)型和原理

汽車(chē)分動(dòng)器的作用是將變速器輸出的動(dòng)力分配到各驅(qū)動(dòng)橋，并且進(jìn)一步增大扭矩，是4×4越野車(chē)汽車(chē)傳動(dòng)系中不可缺少的傳動(dòng)部件，它的前部與汽車(chē)變速箱聯(lián)接，將其輸出的動(dòng)力經(jīng)適當(dāng)變速后同時(shí)傳給汽車(chē)的前橋和后橋，此時(shí)汽車(chē)全輪驅(qū)動(dòng)，可在冰雪、泥沙和無(wú)路的地區(qū)地面行駛。

分動(dòng)器類(lèi)型：

（1）分時(shí)驅(qū)動(dòng)（Part-time 4WD）這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)選擇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過(guò)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)變化兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式。

（2）全時(shí)驅(qū)動(dòng)（Full-time 4WD）這種傳動(dòng)系統(tǒng)不需要駕駛?cè)诉x擇操作，前后車(chē)輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動(dòng)模式，行駛時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按50：50設(shè)定在前后輪上，使前后排車(chē)輪保持等量的扭矩。

（3）適時(shí)驅(qū)動(dòng)（Real-time 4WD）采用適時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛可以通過(guò)電腦來(lái)控制選擇適合當(dāng)下情況的驅(qū)動(dòng)模式。

俊風(fēng)E17新能源簡(jiǎn)介

如今在汽車(chē)界最受歡迎的，就屬當(dāng)下緊跟時(shí)代的新能源汽車(chē)，各家車(chē)企也是紛紛推出各類(lèi)各樣的能源汽車(chē)。如此頻繁的新能源車(chē)型的推出，為廣大用戶提供不少選擇機(jī)會(huì)，但怎么多的車(chē)型也是令人眼花繚亂。今天小編就來(lái)解決大家，在選擇新能源車(chē)型的一些困惑。對(duì)于這些新能源車(chē)型關(guān)鍵，還是要看其性能穩(wěn)定性如何？電池的續(xù)航里程如何？今天小編就來(lái)給大家推薦，一款比較接地氣的新能源汽車(chē)，它就是東風(fēng)新能源的全新車(chē)型俊風(fēng)E17。相對(duì)于那些奢華高貴的新能源車(chē)，小編個(gè)人還是比較看好這款俊風(fēng)E17。

Customer Reviews

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