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東風(fēng)風(fēng)神東風(fēng)風(fēng)神AX5空調(diào)管

東風(fēng)風(fēng)神東風(fēng)風(fēng)神AX5空調(diào)管

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空調(diào)管簡介

汽車空調(diào)系統(tǒng)有兩個(gè)主要的空調(diào)管，一根是從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的低壓管，另外一根是從冷凝器到蒸發(fā)器的高壓管。包裹這兩根空調(diào)管可以提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能嗎？答案是肯定的，但是包裹的方法和位置是很有講究。如果包裹不當(dāng)，可能會(huì)起到相反的效果。

汽車空調(diào)原理

汽車空調(diào)原理：壓縮機(jī)往往是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，并用皮帶驅(qū)動(dòng)（也有直接驅(qū)動(dòng)的），冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車?yán)锩?，工作時(shí)從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)變成高壓高溫氣體，經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān)，致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會(huì)不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力源泉。

東風(fēng)風(fēng)神AX5簡介

2016年4月25日開幕的北京車展上，東風(fēng)風(fēng)神AX5正式發(fā)布。新車基于東風(fēng)汽車DF1平臺(tái)打造，定位于緊湊型SUV。據(jù)悉，東風(fēng)風(fēng)神AX5預(yù)計(jì)年內(nèi)正式上市銷售。
東風(fēng)風(fēng)神AX5采用了東風(fēng)風(fēng)神"流?動(dòng)"的設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分年輕化。
動(dòng)力方面：東風(fēng)風(fēng)神AX5預(yù)計(jì)將搭載自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為DFMA14TD，且擁有缸內(nèi)直噴以及可變氣門正時(shí)等技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

Customer Reviews

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遼寧鞍山鐵西區(qū)聯(lián)營九道街86棟井巷工程

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東風(fēng)風(fēng)神東風(fēng)風(fēng)神E70油泵正時(shí)齒輪

186****6503 on 2025/2/13 10:20:47

湖北省武漢市武昌區(qū)首義路南方大廈1202

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東風(fēng)風(fēng)神風(fēng)神S30三廂轉(zhuǎn)向器

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內(nèi)蒙古通遼市奈曼旗八仙筒鎮(zhèn)南硭石村

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東風(fēng)風(fēng)神東風(fēng)風(fēng)神A30氣門導(dǎo)管

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綿陽市石塘鎮(zhèn)御營壩二隊(duì)

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133****0150 on 2024/11/1 12:15:16

廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)清流村清流小學(xué)

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