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后門三角窗的設(shè)計主要是從美學(xué)設(shè)計的角度考慮,為了讓整車造型看起來更美觀和協(xié)調(diào);汽車后面的三角窗的作用是可以增加駕駛員的視野，還可以避免前擋風玻璃傾斜，以及A柱帶來的視線盲區(qū)，提高了行車安全，同時也增加了車內(nèi)的透光性，而且三角窗這個設(shè)計能夠讓車窗和玻璃升降器平行，同時降低玻璃升降帶來的震動，既保證了車窗升降過程中的平穩(wěn)運行，又起到防爆減震的效果，還可以降低玻璃摩擦帶來的噪音。
.后三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關(guān)鍵是從美學(xué)設(shè)計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩(wěn)定。
國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內(nèi)之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學(xué)會入鄉(xiāng)隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據(jù)市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內(nèi)的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結(jié)構(gòu)還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結(jié)構(gòu)改為單一的C柱結(jié)構(gòu)，將整體剛度和強度降低到必要的程度。
2014年12月20日，廣汽傳祺面向B級轎車市場的全新車型傳祺GA6在廣州極限運動中心上市。傳祺GA6定位于“新時代精英座駕”，面向新時代社會精英人群全新研發(fā)，采用全新1.8T渦輪增壓發(fā)動機、7速G-DCT手自一體變速箱，打造T-7speed動控黃金組合；搭載前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、360度全景泊車影像系統(tǒng)等科技配置，是傳祺家族全面創(chuàng)變的標志性產(chǎn)品。
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廣汽傳祺傳祺GS8后遮物簾
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