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高壓油泵是直噴發(fā)動機多出來的一個油泵,但其并不像普通汽油泵那樣安裝于油箱內(nèi),也不用電子驅(qū)動,而且高壓油泵一般在發(fā)動機艙內(nèi)可以找到。直噴發(fā)動機需要更高的燃油壓力來配合其精準的噴射,所以高壓油泵就應(yīng)運而生。 怎么判斷高壓油泵壞了,其實高壓油泵出現(xiàn)故障現(xiàn)象和汽油泵差不多,抖動嚴重、加速無力、怠速不穩(wěn)、不好啟動等癥狀,甚至也會熄火。不管是汽油泵還是高壓油泵,都有可能出現(xiàn)故障,但出故障的概率并不高。而且只要用車得當,使用10萬公里以上完全沒有問題。
1 、檢測高壓泵O 形環(huán),并用干凈的發(fā)動機機油稍微浸潤,插入滾子挺柱前檢查有無損壞,必要時更換。將滾子挺柱裝入真空泵,裝配時注意將滾子挺柱上的凸起對齊真空泵上的凹槽。
2 、盡量轉(zhuǎn)動曲軸,直至滾子挺柱位于最低點,將高壓油泵插入真空泵。
3 、用手交叉擰緊緊固螺栓,再用20N·m 的規(guī)定力矩交叉擰緊緊固螺栓。再插上燃油軟管,并用彈簧卡箍固定。連接燃油壓力調(diào)節(jié)閥插接器。
4 、用發(fā)動機機油浸潤高壓管路的球頭,并安裝高壓管路,用扳手擰緊圖中箭頭指示的燃油分配器鎖緊螺母。
5 、用扳手固定住高壓管連接件,再用另一個扳手擰緊高壓管的活接頭螺母。
6、安裝高壓管固定夾,并使用5N·m 的力矩擰緊固定夾螺栓。
7 、其他安裝按照與拆卸順序相反的步驟進行即可。
奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的車型,動力沒有延續(xù)小車搭小排量的固定模式,而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動機。TNGA 2.0L發(fā)動機已進入國產(chǎn)階段,通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進排氣門等技術(shù),動力性能比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動機提高15%-20%,燃油經(jīng)濟性提升25%。奕澤IZOA傳動系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面,奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設(shè)計元素,前臉橫幅式進氣格柵配以兩側(cè)開眼角前大燈,下格柵采用倒梯形,內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀設(shè)計。傳統(tǒng)的平直腰線被淡化處理,夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接,大面積防蹭護板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手,類似于本田XR-V,尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續(xù)美版C-HR的設(shè)計風(fēng)格,整體偏向駕駛員一側(cè),配有三輻式多功能方向盤,集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型,中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏,支持HMI人機交互系統(tǒng),底部為空調(diào)區(qū)域控制鍵。
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