小瓦軸瓦簡(jiǎn)介

汽車(chē)的大小瓦其實(shí)就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由于連桿軸徑比較細(xì)所以軸瓦也就小一些，我們簡(jiǎn)稱(chēng)為小瓦。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸使用的是滑動(dòng)摩擦結(jié)構(gòu)，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)的。

曲軸瓦片正確安裝方法是：

曲軸瓦片正確安裝方法是：
1、在曲軸兩側(cè)面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機(jī)油泵輸出的機(jī)油強(qiáng)制潤(rùn)滑的，而是靠飛濺的機(jī)油潤(rùn)滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；
2、假如間隙不好控制的話(huà)，可以先用塞尺在軸瓦還沒(méi)有安裝到缸體時(shí)測(cè)出軸瓦與平衡軸的間隙，此時(shí)間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話(huà)，可以采取刮削或者在車(chē)床上加工達(dá)到需求尺寸｝，因?yàn)檩S瓦與軸瓦孔的過(guò)盈量標(biāo)準(zhǔn)為0.05毫米，把軸瓦敲進(jìn)軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；
3、間隙過(guò)小機(jī)油進(jìn)不去會(huì)導(dǎo)致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時(shí)，軸瓦的被面應(yīng)涂上302AB膠以最大限度的穩(wěn)固軸瓦。
按常規(guī)裝完主軸瓦后裝上曲軸，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使曲拐向后，再拉動(dòng)捆在連桿大頭上的鐵絲，使活塞連桿組向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，直至連桿大頭和連桿軸頸相貼合。再?gòu)暮竺嫦蜻B桿大頭與軸頸間插入上瓦片，下瓦片則壓入連桿蓋中。然后用手?jǐn)Q入連桿螺釘，再安裝好主軸承蓋。按規(guī)定矩?cái)Q緊連桿螺釘后，裝復(fù)全部拆下的零部件。
曲軸瓦片正確安裝方法：0.20mm-0.40mm直接屬于正常范疇。帶油槽的大瓦都是裝在曲軸的缸體上的。裝好了，緊上螺絲看看左右推動(dòng)有沒(méi)有間隙。

里程(海外)簡(jiǎn)介

本田在1968年隆重推出第一代里程，作為轎車(chē)系列的旗幟，里程在多方面均體現(xiàn)出豪華車(chē)的品質(zhì)，內(nèi)飾自然大方，材質(zhì)華貴而雅致，營(yíng)造出和諧宜人的車(chē)廂氛圍。但是作為的旗艦車(chē)來(lái)說(shuō)，里程在中國(guó)的知名度并不是很高，很顯然本田還是缺乏在高端車(chē)上與世界豪華品牌一教高下的實(shí)力。盡管本田在里程投入了不少的努力，但要打入豪華車(chē)市場(chǎng)決非易事。從外型看，里程還是相當(dāng)有豪華氣派的，但整體為了追求莊重，顯的有些保守，前大燈的設(shè)計(jì)缺乏現(xiàn)代感，車(chē)身線(xiàn)條也過(guò)于呆板，。值得一提散熱柵的造型有些新意，簡(jiǎn)潔但不失大氣。車(chē)身有著完美的弧線(xiàn)、質(zhì)量可靠、