前門(mén)中控鎖電機(jī)簡(jiǎn)介

中控鎖也稱(chēng)為門(mén)鎖執(zhí)行器, 主要是有電機(jī)和傳動(dòng)齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機(jī)位置：
1、首先按凱越車(chē)把手圖示位置可以將車(chē)門(mén)打開(kāi)。凱越配備了智能車(chē)鎖，只要帶車(chē)鑰匙在身邊就可以通過(guò)點(diǎn)按的方式打開(kāi)車(chē)門(mén)；
2、打開(kāi)后進(jìn)入車(chē)內(nèi)，可以看到圖示位置就是中控鎖主機(jī)；
3、在方向盤(pán)的左下方，圖示位置就是中控鎖主機(jī)所在的位置。拉動(dòng)蓋板就可以看到中控鎖的主機(jī)；
4、單獨(dú)控制：除在駕駛員身邊車(chē)門(mén)以外，還在其他門(mén)設(shè)置單獨(dú)的彈簧鎖開(kāi)關(guān)，可獨(dú)立地控制一個(gè)車(chē)門(mén)的打開(kāi)和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面（中央通道里）。中控電機(jī)4門(mén)里各一個(gè)，左前門(mén)是主控電機(jī)如果要換中控控制盒，還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了，也起動(dòng)不了！X431里就有這個(gè)功能，進(jìn)去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門(mén)里板里，中央控制：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車(chē)門(mén)時(shí)，其他車(chē)門(mén)也同時(shí)鎖住，駕駛員可通過(guò)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)各個(gè)車(chē)門(mén)，也可單獨(dú)打開(kāi)某個(gè)車(chē)門(mén)。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱(chēng)為門(mén)鎖執(zhí)行器，主要是有電機(jī)和傳動(dòng)齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過(guò)電機(jī)的正、負(fù)電源轉(zhuǎn)換來(lái)完成開(kāi)關(guān)鎖過(guò)程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個(gè)雙觸點(diǎn)繼電器和控制線路組成

2、當(dāng)收到開(kāi)鎖信號(hào)時(shí)，開(kāi)鎖繼電器吸合電流從這里通過(guò)電機(jī)形成回路，中控鎖動(dòng)作，當(dāng)收到關(guān)鎖信號(hào)時(shí)，另一個(gè)繼電器吸合，電流反向形成回路，中控鎖動(dòng)作，防盜器中控鎖安裝目的就是要控制原車(chē)的中控鎖，達(dá)到遙控開(kāi)關(guān)鎖的目的，可根據(jù)車(chē)輛不同控制方式進(jìn)行連接安裝，一般的防盜器主機(jī)都會(huì)有6根中控鎖線，所有的中控鎖安裝是靠這6根線的接線配搭來(lái)完成，有的原車(chē)在出廠時(shí)沒(méi)帶中控鎖，此時(shí)需要加裝。

3、鎖頭有六根線，除去兩根馬達(dá)線，一根搭鐵線，剩下三根就是門(mén)邊線和信號(hào)線了，拿電筆搭鐵測(cè)試，黃線搭鐵時(shí)開(kāi)鎖另外兩根粉色和綠色線沒(méi)反應(yīng)，再拿正電測(cè)試，開(kāi)鎖時(shí)黃色線帶長(zhǎng)負(fù)電，關(guān)鎖是不帶電，粉色和綠色都是開(kāi)門(mén)時(shí)帶負(fù)電，關(guān)門(mén)時(shí)不帶電，關(guān)鎖時(shí)又帶負(fù)電。門(mén)邊線在開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)時(shí)正常，在鎖門(mén)后卻帶負(fù)電，嘿嘿有點(diǎn)好玩，把門(mén)燈線剪斷串聯(lián)一個(gè)整流二極管，就搞掂了，這個(gè)負(fù)電是中控主機(jī)輸出的也可以用正電回路

一汽豐田奕澤IZOA簡(jiǎn)介

奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的車(chē)型，動(dòng)力沒(méi)有延續(xù)小車(chē)搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入國(guó)產(chǎn)階段，通過(guò)提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進(jìn)排氣門(mén)等技術(shù)，動(dòng)力性能比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高15%-20%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%。奕澤IZOA傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車(chē)設(shè)計(jì)元素，前臉橫幅式進(jìn)氣格柵配以兩側(cè)開(kāi)眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接，大面積防蹭護(hù)板野性十足。新車(chē)第二排車(chē)門(mén)裝有隱藏式門(mén)把手，類(lèi)似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續(xù)美版C-HR的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體偏向駕駛員一側(cè)，配有三輻式多功能方向盤(pán)，集成藍(lán)牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤(pán)采用雙炮筒造型，中央帶有行車(chē)電腦。中控臺(tái)頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，底部為空調(diào)區(qū)域控制鍵。