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電動座椅調節(jié)就是可以通過電機的控制來調節(jié)座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪華的還可以調節(jié)大腿支撐、腰部支撐等。
汽車座椅電動調節(jié)是指可以通過電機的控制來調節(jié)駕駛位的前后位置、上下高度、靠背角度。由于采用電機調整，底部是在螺桿上進行移動，因此要比手動調節(jié)來得簡便、省力，而且也可以實現(xiàn)無級調整。
駕駛員的電動座椅控制系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調整，而且還可以實現(xiàn)前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調整，有的還帶有位置存儲功能。
電動調節(jié)座椅主要由座椅開關和位置傳感器、電子控制器ECU、執(zhí)行機構的驅動電動機三大部分組成。開關和位置傳感器包括座椅各位置的電動開關、座椅各位置傳感器、安全帶扣環(huán)傳感器及轉向盤傾斜傳感器等。ECU包括轉向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU。執(zhí)行機構主要包括座椅調整、安全帶扣環(huán)及轉向盤傾斜調整的驅動電動機等，而且這些電動機均可靈活地進行正反轉，以執(zhí)行各種裝置的調整功能。
標致RCZ是標致汽車首款以字母取代數(shù)字為名稱的車型。標致中國將于2010年上半年引入標致RCZ跑車，它將是標致于2011引入國內市場兩款新車中的第一款車型，也是首款入門級跑車。RCZ定位為2+2緊湊Coupe車型，標志性的設計是從概念車上沿襲下來的double bubble車頂。其既有設計上的美學特點，也能幫助尾部擾流板提供車輛高速行駛時的下壓力。標致RCZ于剛剛結束的法蘭克福車展正式發(fā)布，法國標致計劃將于明年春季向歐洲市場推出這款產(chǎn)品，而標致中國方面透漏，國內可能將會同步引入這款產(chǎn)品，具體時間會比海外晚兩個月左右、由車型的命名就展現(xiàn)出強烈的性能色彩，強調車輛本身濃厚的跑車風格。
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