后圍板簡介

1、轎車的后圍板就是后備箱的后擋板。后圍板是好幾塊組合起來的，不是一個整體的。

 2、車輛貶值損失是指車輛發(fā)生交通事故受損，經(jīng)修復后使用性能雖已恢復，但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復到以前狀態(tài)，實際價值必然降低而形成的損失，即因事故導致車輛價值降低而形成的損失。 

3、確定事故車輛貶值損失之前應首先確定該車輛事故前的價值。因為車輛的貶值損失是相對與該車輛事故前的評估價值而言的。車輛事故前的評估價值比較好確定。先確定好事故前車輛的價值后，根據(jù)每輛事故車的碰撞部位及程度，結(jié)合市場對于此種事故車輛的交易價格及綜合有經(jīng)驗的評估師的從業(yè)經(jīng)驗，確定出事故之后的車輛價值。二手車鑒定評估機構(gòu)要遵循“客觀、獨立、公正、科學”的原則，維護事故雙方的合法權(quán)益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經(jīng)過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

速達簡介

萬豐速達是上海萬豐汽車精心設計的又一力作，據(jù)了解，速達的軸距為2725MM，比一般SUV短300MM，通過性能較好；可選配491、4G64、4G22汽油發(fā)動機及QD32T柴油發(fā)動機，裝配國際先進水平的三菱底盤與上齒變速箱，動力強勁，環(huán)保、節(jié)能；令消費者眼球一亮的還有它獨特的外觀設計，時尚、簡約，霸氣中突現(xiàn)駕馭快感，無論從車身的任何一面看，均能體味到上海萬豐汽車對此車的精雕細琢。

萬豐速達系列自上市以來，表現(xiàn)搶眼，成為05年車市的一大亮點。據(jù)專業(yè)人士介紹速達軸距為2725MM、比一般SUV短300MM，轉(zhuǎn)彎直徑小，轉(zhuǎn)向操縱更為靈活；車身后門重新進行了人性化設計，加寬了后門，使后座乘客上下更為方便；發(fā)動機配置可選柴油和汽油兩種，有兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩種形式，歐洲III號排放標準，配置上汽新的變速箱，分動箱操縱系統(tǒng)，運行平穩(wěn)，噪音低。