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變速器是汽車底盤的傳動(dòng)系統(tǒng),分2軸和3軸的。 2軸是一根輸出軸和一根輸入軸,3軸的是輸入軸、中間軸和輸出軸。它們的區(qū)別在于是驅(qū)動(dòng)方向不同,有的驅(qū)動(dòng)前輪,有的驅(qū)動(dòng)后輪。
汽車一軸二軸三軸是什么意思?
1.一軸:在汽車領(lǐng)域中,一軸又叫“輸入軸”,是位于變速箱(波箱)里的一根軸,與離合器相連。其功能是將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器的控制輸入到變速箱里。
2.二軸:二軸又叫輸出軸,是汽車變速箱里的一根軸,直接和驅(qū)動(dòng)軸(傳動(dòng)軸)相連,將扭矩和轉(zhuǎn)速輸出,再通過(guò)差速器來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車。在四輪驅(qū)動(dòng)的車?yán)铮S是與分動(dòng)箱相連。
3. 三軸:三軸就是3個(gè)車橋等等多很傳動(dòng)軸是用來(lái)從發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)輪傳遞驅(qū)動(dòng)力的軸,這里的軸簡(jiǎn)單的說(shuō)就是只兩側(cè)車輪之間的連接橋稱軸,就是車橋。二軸變速器適合FF,三軸適合FR。
福特金牛座是一款1986投產(chǎn)的福特Taurus車型,對(duì)于當(dāng)時(shí)的主流家庭轎車市場(chǎng)而言,無(wú)疑是一個(gè)轟動(dòng)性的設(shè)計(jì)。
符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格,使得其他大部分轎車看起來(lái)非常陳舊,一時(shí)間其他汽車制造商紛紛仿效。福特金牛座曾經(jīng)是全美最暢銷的轎車,它并不是第一款使用了流線型設(shè)計(jì)的汽車,在它推出之前,奧迪的5000就使用了這種設(shè)計(jì),因此有人戲稱這是一款?yuàn)W迪的流線型身體和福特發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合體,但無(wú)論如何,我們今天看到的汽車流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格就是由福特Taurus普及起來(lái)的。
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