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長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4兩廂變速器換擋撥叉

長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4兩廂變速器換擋撥叉

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變速器換擋撥叉簡(jiǎn)介

變速器換擋叉又叫撥叉,作用是撥動(dòng)同步器齒環(huán),以實(shí)現(xiàn)各前進(jìn)檔齒輪的結(jié)合與分離,倒檔齒輪無(wú)同步器,撥叉直接撥動(dòng)倒檔齒輪,以達(dá)到切換倒檔。 作為汽車變速箱上的重要部件，撥叉與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動(dòng)中間變速輪，使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。 撥叉是用于變速的，主要用在操縱機(jī)構(gòu)中就是把2個(gè)咬合的齒輪撥開來(lái)再把其中一個(gè)可以在軸上滑動(dòng)的齒輪撥到另外一個(gè)齒輪上以獲得另一個(gè)速度。即改變變速箱內(nèi)部齒輪的位置，實(shí)現(xiàn)變速。

變速器換擋撥叉安裝方式

1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。

天語(yǔ)SX4兩廂簡(jiǎn)介

天語(yǔ)SX4是一款跨界轎車，天語(yǔ)SX4創(chuàng)新融合了全球汽車潮流中先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，能滿足人們?cè)诓煌顮顟B(tài)下的需求。相對(duì)于經(jīng)濟(jì)型轎車，中級(jí)轎車無(wú)論是在配置、動(dòng)力性能、內(nèi)部空間以及外部造型上，都大大高出了一頭。而相對(duì)于高級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，又充分體現(xiàn)出很高的性價(jià)比，因此受到了眾多白領(lǐng)階層消費(fèi)者的寵愛(ài)。

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