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剎車(chē)真空管。剎車(chē)真空管有兩種,一個(gè)是剎車(chē)助力泵用的,一個(gè)是分電器點(diǎn)火提前裝置用的,它們的作用分別是給工作泵膜的一邊提供真空度,另一邊在與大氣相通。這樣,泵膜在大氣的壓力下,帶動(dòng)推桿向前移動(dòng),從而起到助力的作用。
剎車(chē)真空管壞了,會(huì)使采取空氣流量計(jì)檢測(cè)進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀,因?yàn)榱髁坑?jì)通常裝在進(jìn)氣管的前端,無(wú)法檢測(cè)到其后方由于管破的進(jìn)氣量。
剎車(chē)管的安裝:
1.更換剎車(chē)管時(shí),確保它們沒(méi)有扭曲或彎曲,并且不要與其他零件摩擦。這和剎車(chē)管的生產(chǎn)工藝是一樣的,保持直線。安裝過(guò)程中的任何扭轉(zhuǎn)都會(huì)在連桿末端造成扭轉(zhuǎn)載荷,這可能會(huì)導(dǎo)致軟管過(guò)早失效。
2.如果有保護(hù)套,請(qǐng)確保它們處于安裝時(shí)的相同位置。將剎車(chē)管接頭擰緊到足以防止泄漏,但不要太緊。請(qǐng)參考推薦的擰緊力矩,液壓系統(tǒng)在汽車(chē)制造商的車(chē)間手冊(cè)中有詳細(xì)描述。在液體流動(dòng)過(guò)程中,要仔細(xì)檢查液位,整個(gè)過(guò)程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過(guò)主泵進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng),儲(chǔ)液罐也重復(fù)同樣的操作。完成后,重新檢查儲(chǔ)液罐中的液位,必要時(shí)重新安裝加油口蓋。
3.請(qǐng)記住,制動(dòng)液會(huì)腐蝕油漆表面,因此要小心防止任何泄漏,并填充或加滿總泵,與車(chē)身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區(qū)域。
4.檢查并感覺(jué)制動(dòng)踏板運(yùn)轉(zhuǎn)是否牢固,沒(méi)有軟空的跡象,如果有,則表明系統(tǒng)中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動(dòng)液,在試運(yùn)行之前,通過(guò)助手檢查連接、剎車(chē)管和硬管是否泄漏。
雪佛蘭科爾維特(Chevrolet Corvette)是美國(guó)國(guó)寶級(jí)的跑車(chē),亦是通用旗下最高端的超級(jí)跑車(chē)品牌。該系列誕生于1953年,至今共衍生出6代車(chē)型,其中最新的為08款Z06車(chē)型。2009年6月14日通用宣布第150萬(wàn)輛科爾維特下線,為這款傳奇車(chē)型的成功添上了一個(gè)有力的注腳。該車(chē)型特別能體現(xiàn)美國(guó)人對(duì)于跑車(chē)的追求:狂野大氣,不拘小節(jié)。5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最高馬力400hp,賦予了它強(qiáng)勁的動(dòng)力。而它在美式跑車(chē)中又是操控性能最好的,這也是科爾維特系列成功的一大原因。身為高端系列,本車(chē)在美國(guó)的保有率卻比較高,并沒(méi)有歐洲超跑那種可望而不可及的感覺(jué)。
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