剎車(chē)真空管簡(jiǎn)介

剎車(chē)真空管。剎車(chē)真空管有兩種，一個(gè)是剎車(chē)助力泵用的，一個(gè)是分電器點(diǎn)火提前裝置用的，它們的作用分別是給工作泵膜的一邊提供真空度，另一邊在與大氣相通。這樣，泵膜在大氣的壓力下，帶動(dòng)推桿向前移動(dòng)，從而起到助力的作用。

剎車(chē)真空管壞了，會(huì)使采取空氣流量計(jì)檢測(cè)進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀，因?yàn)榱髁坑?jì)通常裝在進(jìn)氣管的前端，無(wú)法檢測(cè)到其后方由于管破的進(jìn)氣量。

剎車(chē)管的安裝：

剎車(chē)管的安裝：
1.更換剎車(chē)管時(shí)，確保它們沒(méi)有扭曲或彎曲，并且不要與其他零件摩擦。這和剎車(chē)管的生產(chǎn)工藝是一樣的，保持直線。安裝過(guò)程中的任何扭轉(zhuǎn)都會(huì)在連桿末端造成扭轉(zhuǎn)載荷，這可能會(huì)導(dǎo)致軟管過(guò)早失效。

2.如果有保護(hù)套，請(qǐng)確保它們處于安裝時(shí)的相同位置。將剎車(chē)管接頭擰緊到足以防止泄漏，但不要太緊。請(qǐng)參考推薦的擰緊力矩，液壓系統(tǒng)在汽車(chē)制造商的車(chē)間手冊(cè)中有詳細(xì)描述。在液體流動(dòng)過(guò)程中，要仔細(xì)檢查液位，整個(gè)過(guò)程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過(guò)主泵進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)，儲(chǔ)液罐也重復(fù)同樣的操作。完成后，重新檢查儲(chǔ)液罐中的液位，必要時(shí)重新安裝加油口蓋。

3.請(qǐng)記住，制動(dòng)液會(huì)腐蝕油漆表面，因此要小心防止任何泄漏，并填充或加滿(mǎn)總泵，與車(chē)身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區(qū)域。

4.檢查并感覺(jué)制動(dòng)踏板運(yùn)轉(zhuǎn)是否牢固，沒(méi)有軟空的跡象，如果有，則表明系統(tǒng)中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動(dòng)液，在試運(yùn)行之前，通過(guò)助手檢查連接、剎車(chē)管和硬管是否泄漏。

奧迪R8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座超級(jí)跑車(chē)，極速達(dá)316km/h，由德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車(chē)，基于蘭博基尼Gallardo的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8或V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車(chē)身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定，首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)車(chē)型，奧迪R8將奧迪在無(wú)數(shù)場(chǎng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。