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剎車大力鼓其工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣這一原理,造成助力器的一側(cè)真空,相對(duì)于另一側(cè)正??諝鈮毫Φ膲毫Σ?,利用這壓力差來加強(qiáng)制動(dòng)推力。剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。在水中行駛時(shí),車輪幾乎都浸在水中,使得剎車片與剎車鼓之間留下一層水膜,就像涂抹了潤滑油一樣,使剎車片與剎車鼓之間摩擦力減小,無法控制汽車停止,而且鼓內(nèi)的水也不容易散出。這種剎車失靈的現(xiàn)象來得非常快,在離水后邊走邊踩剎車,連續(xù)幾次,剎車片與剎車鼓之間的水滴就會(huì)被擦掉,同時(shí),摩擦產(chǎn)生的熱量將其烘干,使剎車很快恢復(fù)原來的靈敏度。 這種剎車失靈的現(xiàn)象對(duì)于采用碟形剎車系統(tǒng)的汽車來說幾乎不會(huì)發(fā)生,因?yàn)榈蝿x車系統(tǒng)的剎車片面積很小,碟盤外圍又全部暴露在外面,留不住水滴。由于車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)離心力的作用,碟盤上的水滴會(huì)自動(dòng)散失,不影響剎車系統(tǒng)的功能。平常使用的小型車很多是前碟后鼓式剎車,所以涉水后有的剎車失靈,有的剎車會(huì)減弱很多。
剎車鼓拆裝方法如下:
1、拆卸前,使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓,使制動(dòng)蹄回位;
2、用專用工具拆卸下輪轂蓋,拔出開口銷,拆下冠狀螺母保險(xiǎn)環(huán);
3、拆下輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整螺母及墊圈、軸承,取下制動(dòng)鼓。
先來看看全新科雷繽所面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,這樣有助于之后的試駕理解這款新車的產(chǎn)品賣點(diǎn)。首先,小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者越來越多,可是能進(jìn)入銷量榜單前列的并沒有什么新面孔。究其原因,合資品牌在對(duì)待小型SUV時(shí)總是非常“糾結(jié)”——從不直言自己的產(chǎn)品是小型SUV,而總要想方設(shè)法的“攀附”更高級(jí)別。
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