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平衡桿又稱(chēng)扭力連桿,車(chē)身懸架前后都有,連接左右輪懸架,目的是保持左右輪可以始終保持同一平面,使車(chē)身保持平衡穩(wěn)定,特別是在左右輪不處在同一平面上時(shí),可加大車(chē)輪對(duì)地壓力,在車(chē)輛行駛在顛簸路面上時(shí)作用最大,保持輪胎對(duì)地面抓地力 ,減小車(chē)身側(cè)傾。
1、安裝前將彈簧調(diào)到最長(zhǎng)。
2、掛裝時(shí),調(diào)整到合適的長(zhǎng)度。
3、首次運(yùn)行時(shí),請(qǐng)徒手擋一下箱蓋,感覺(jué)下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據(jù)彈起的高度,評(píng)估調(diào)整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調(diào)松第一根彈簧的力度。
中華V6定位為緊湊型SUV,將于今年第四季度正式上市銷(xiāo)售。
中華V6新車(chē)整體造型較為方正,大尺寸的前格柵與車(chē)燈連為一體。車(chē)頂線條平直,D柱采用熏黑設(shè)計(jì),形成懸浮式車(chē)頂?shù)娘L(fēng)格。
中華V6內(nèi)飾采用雙色拼接設(shè)計(jì),很顯時(shí)尚動(dòng)感,中控臺(tái)的大尺寸液晶屏提升了車(chē)內(nèi)的科技感。儀表盤(pán)中同樣配備了液晶屏幕,能夠顯示豐富的信息。V6的長(zhǎng)寬高分別為4620/1922/1734mm,軸距為2725mm。
動(dòng)力方面,中華V6車(chē)先期將推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,其最大功率為152馬力(112kW),匹配的是6擋手動(dòng)變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來(lái)還會(huì)推出搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。
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