發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋墊簡介

汽缸蓋墊，簡稱缸墊，是安放在氣缸體和氣缸蓋之間的彈性密封元件。由于缸體和缸蓋之間不可能絕對(duì)平整，因此，就需要有氣缸蓋襯墊來防止高壓氣體、潤滑油及冷卻水從它們之間竄出。
氣缸蓋墊有兩種：
①金屬石棉墊以石棉為基體，外包銅皮或鋼皮。有的用編織鋼絲或軋孔鋼板為骨架，有的在缸孔周圍加金屬環(huán)，以提高強(qiáng)度。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格較低，但強(qiáng)度較差。由于石棉對(duì)人體有致癌作用，在發(fā)達(dá)國家已停止使用。
②金屬墊用單塊光整的鋼板制成，在密封處有彈性凸紋，靠凸紋的彈性及耐熱密封膠的作用來密封。在國外已廣泛使用。優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高，密封效果好，但成本較高。
金屬氣缸墊適用于各種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的耐高溫、高壓、氣密、水密、油密的接合部位，其綜合技術(shù)性能指標(biāo)均超過了石棉氣缸墊、無石棉氣缸墊的指標(biāo)，是未來密封件產(chǎn)品的發(fā)展方向。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋墊怎么安裝

1、如果氣缸墊本身有安裝標(biāo) 志，則按安裝標(biāo)志進(jìn)行安裝。

2、無標(biāo)志，缸蓋為鑄鐵，卷邊朝向缸蓋，缸蓋為鑄鋁時(shí)，卷邊 要朝向缸體，當(dāng)缸蓋缸體均為鑄鋁時(shí)，卷邊朝向濕式缸套的凸沿。

3、對(duì)于分體式缸蓋，在緊固缸蓋螺栓前要將分水管及進(jìn)氣管安裝到缸蓋上(不裝墊片)，并按規(guī)定 的力矩緊固， 否則可能會(huì)由于缸蓋側(cè)面不在同一平面上而發(fā)生漏水或漏氣的故障。

4、按技術(shù)規(guī)范緊固缸蓋螺栓。 各種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓的緊固方法及力矩是不同的， 總的原則是應(yīng) 從中間向兩側(cè)對(duì)稱地?cái)U(kuò)展交叉進(jìn)行，分 2～4 次扭緊至規(guī)定扭矩，在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車時(shí)再重復(fù)緊 固。

比亞迪E5新能源簡介

比亞迪e5可以看做是速銳的純電動(dòng)版，前臉有藍(lán)色飾條來表明其純電動(dòng)版的特殊身份，充電口位于格柵車標(biāo)后。長寬高分別為4680/1765/1500mm，軸距2660mm，只比速銳長了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設(shè)計(jì)，車內(nèi)主要為深色，帶有銀色裝飾。相比之前車展發(fā)布的速銳EV，取消了“跑馬燈”檔桿，而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結(jié)構(gòu)并沒有變化，所以駕乘空間與速銳并沒有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī)，扭矩310Nm，最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航里程可達(dá)305km。
e5的尺寸和EV300差不多，只不過定位要略低一些，同樣的動(dòng)力總成，只是在續(xù)航力場(chǎng)方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱其比較偏重企業(yè)和出租車市場(chǎng)。綜合動(dòng)力和續(xù)航里程來看，e5還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。