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節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān),是用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的設(shè)備。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)。其主要功用是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況,是加速工況還是減速工況。它實(shí)質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個(gè)開(kāi)關(guān),安裝于節(jié)氣門(mén)體上,外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下圖所示。
電阻器的轉(zhuǎn)軸與節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng),它有兩個(gè)觸點(diǎn):全開(kāi)觸點(diǎn)和怠速觸點(diǎn)。當(dāng)節(jié)氣門(mén)處于怠速位置時(shí),怠速觸點(diǎn)閉合,向計(jì)算機(jī)輸出怠速工況信號(hào);當(dāng)節(jié)氣門(mén)處于其它位置時(shí),怠速觸點(diǎn)張開(kāi),輸出相對(duì)于節(jié)氣門(mén)不同轉(zhuǎn)角的電壓信號(hào),計(jì)算機(jī)便根據(jù)信號(hào)電壓值識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷;根據(jù)信號(hào)電壓在一定時(shí)間內(nèi)的變化增減率識(shí)別是加速工況還是減速工況。計(jì)算機(jī)根據(jù)這些工況信息來(lái)修正噴油量,或者進(jìn)行斷油控制。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)體的轉(zhuǎn)軸上。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門(mén)。空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后,會(huì)與汽油混合成為可燃混合物,燃燒做功。它與頂部的空氣濾清器和底部的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相連,被稱(chēng)為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上方進(jìn)氣歧管前面的節(jié)氣門(mén)上。有兩種油門(mén):傳統(tǒng)的電纜類(lèi)型和電子油門(mén)。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)操縱機(jī)構(gòu)是通過(guò)一根拉索(軟鋼絲)或拉桿工作的,拉索的一端與油門(mén)踏板相連,另一端與油門(mén)聯(lián)動(dòng)板相連。電子節(jié)氣門(mén)主要是利用節(jié)氣門(mén)位置傳感器,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的能量來(lái)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。安裝在節(jié)氣門(mén)體上,在節(jié)氣門(mén)軸的一側(cè),由節(jié)氣門(mén)操縱。節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱(chēng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān),是用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的裝置:
1。節(jié)氣門(mén)位置傳感器也稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)。它的主要功能是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于怠速或負(fù)載狀態(tài),加速或減速狀態(tài)。它本質(zhì)上是一個(gè)可變電阻和幾個(gè)開(kāi)關(guān),安裝在節(jié)氣門(mén)體上;
2.電阻器的轉(zhuǎn)軸與節(jié)氣門(mén)相連。它有兩個(gè)觸點(diǎn),全開(kāi)觸點(diǎn)和空轉(zhuǎn)觸點(diǎn)。當(dāng)油門(mén)處于怠速位置時(shí),怠速觸點(diǎn)閉合,怠速工況信號(hào)輸出到計(jì)算機(jī);當(dāng)油門(mén)處于其他位置時(shí),怠速觸點(diǎn)打開(kāi),輸出相對(duì)于油門(mén)不同角度的電壓信號(hào),計(jì)算機(jī)根據(jù)信號(hào)電壓值識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷;
3.根據(jù)信號(hào)電壓在一定時(shí)間內(nèi)的變化率,識(shí)別是加速工況還是減速工況。根據(jù)這些工況信息,計(jì)算機(jī)可以修正噴油量或控制斷油。
2017年1月18日,北汽新能源EC180正式上市,新車(chē)定位小型跨界純電動(dòng)車(chē)型,或售5.5萬(wàn)-6萬(wàn)元。
EC180的車(chē)身尺寸為3675/1630/1518mm,軸距為2360mm。外觀方面,新車(chē)整體線(xiàn)條柔和順暢,車(chē)頭中央Logo采用藍(lán)色環(huán)繞,鹵素頭燈采用遠(yuǎn)近光一體設(shè)計(jì),車(chē)側(cè)配有行李架和黑色輪眉,車(chē)尾緊湊、復(fù)雜而富有層次感,造型飽滿(mǎn)敦實(shí)。
EC180的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了,大量平直的線(xiàn)條劃分明確的功能區(qū)域,配有三輻式方向盤(pán)和液晶儀表,高配車(chē)型配備8英寸觸控屏幕,支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、百度CarLife等功能。
動(dòng)力方面,EC180的電動(dòng)機(jī)最大功率為30kW,最大扭矩為140Nm,配備制動(dòng)能量回收系統(tǒng),其N(xiāo)EDC工況續(xù)航 里程( 參配、 圖片、 詢(xún)價(jià)) 為156km,最大續(xù)航里程超過(guò)200km,最高車(chē)速超過(guò)100km/h,在慢充模式下,可在7小時(shí)內(nèi)完成充電。
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