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進(jìn)氣溫度傳感器是一個負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,當(dāng)溫度升高時,電阻阻值減小,當(dāng)溫度降低時,電阻阻值增大,隨著電路中電阻的變化,導(dǎo)致電壓的變化,從而產(chǎn)生不同的電壓信號,完成控制系統(tǒng)的自動操作。在冷車時,進(jìn)氣溫度傳感器的信號與發(fā)動機(jī)水溫傳感器信號基本相同,在熱車時,其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。
進(jìn)氣溫度傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度,送給ECU作為修正噴油量的參考。該傳感器在電控燃油噴射系統(tǒng)中測量進(jìn)氣溫度,并輸入到ECU,用以修正體積型空氣流量傳感器由于大氣溫度變化帶來的進(jìn)氣質(zhì)量檢測的誤差。
艾瑞澤5e已經(jīng)于2017年在北京區(qū)域上市,外觀方面,艾瑞澤5e基本延續(xù)了汽油版的設(shè)計(jì),但換上了滿天星式的黑色進(jìn)氣格柵, 艾瑞澤5e新車最大續(xù)航里程超過410km。配置方面,艾瑞澤5e將配備天窗、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)氣簾、倒車?yán)走_(dá)/影像等。動力方面,艾瑞澤5e將采用純電驅(qū)動,其搭載了一臺122Ps的電動機(jī),峰值扭矩為276N·m。艾瑞澤5e新車配備了49kWh的三元鋰電池,綜合工況續(xù)航里程達(dá)351km,最大續(xù)航里程超過410km。
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