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制動(dòng)盤即剎車盤,是一個(gè)金屬圓盤,是用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。車輛行駛過程中踩剎車時(shí)制動(dòng)卡鉗夾住制動(dòng)盤起到減速或者停車的作用。一般制動(dòng)盤上有圓孔,其作用是減輕重量和增加摩擦力。制動(dòng)盤種類繁多,特點(diǎn)是壁薄,盤片及中心處由砂芯形成。不同種類制動(dòng)盤,在盤徑、盤片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異,盤轂的厚度和高度也各不相同。
制動(dòng)盤的拆卸和組裝步驟是:
1.拆卸輪胎和制動(dòng)缸;
2.拆卸后輪總成。拆卸后輪軸承蓋時(shí),應(yīng)使用專用工具,避免用直螺釘撬開軸承蓋時(shí)損壞軸承蓋的密封;
3.拆下后制動(dòng)盤擋板,拆下后清理軸承套內(nèi)的灰塵;
4.安裝新的制動(dòng)盤擋板,擰緊后輪軸承,安裝軸承蓋;
5.取出分泵支架;
6.安裝剎車片后,安裝制動(dòng)缸,擰緊制動(dòng)缸和支架的螺釘;
7.安裝上輪轂。
2016年11月15日瑞虎3x在北京、長(zhǎng)沙、成都三地聯(lián)動(dòng)上市發(fā)布會(huì)上,正式宣布全國(guó)上市,這款定位“4G智趣SUV”的全新車型,以“同級(jí)首款擁有4G互聯(lián)”的優(yōu)勢(shì)閃耀登場(chǎng),樹立起同級(jí)別小型SUV市場(chǎng)新標(biāo)桿。瑞虎3x是奇瑞戰(zhàn)略2.0體系下第三款全新車型,以“同級(jí)首款4G互聯(lián)SUV”的優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍小型SUV市場(chǎng),并與此前上市的新瑞虎3共同組成產(chǎn)品雙擎,進(jìn)一步完善了瑞虎家族產(chǎn)品線,實(shí)現(xiàn)對(duì)年輕時(shí)尚細(xì)分市場(chǎng)的全面覆蓋
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