前橋殼緩沖塊膠套簡(jiǎn)介

汽車(chē)前橋殼是汽車(chē)底盤(pán)中主要的部件，又是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的主要傳動(dòng)部件，同時(shí)還是驅(qū)動(dòng)總成的外殼，因此，其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)合理性對(duì)汽車(chē)的疲勞壽命和強(qiáng)度、剛度都影響很大，我們知道，由于前橋殼需要安裝的部件很多，傳統(tǒng)的前橋殼結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接的部分非常多，幾乎有好幾十甚至上百處的焊接，這樣如果存在焊縫不完全的問(wèn)題，很容易由于疲勞失效發(fā)生裂紋擴(kuò)張的現(xiàn)象，因此就需要設(shè)計(jì)一種焊接更少、同時(shí)簡(jiǎn)單更加簡(jiǎn)單緊湊、同時(shí)強(qiáng)度大、剛度足的汽車(chē)前橋殼，就很有必要和迫切，能有效減少汽車(chē)前橋殼的疲勞破壞，使得其質(zhì)量更好，使用更加安全，具有非常積極的應(yīng)用推廣價(jià)值。

前橋殼緩沖塊膠套安裝

1、拆下減震器后，取下減震器上固定螺帽防塵罩；
2、用開(kāi)口扳手固定白桿，用開(kāi)口扳手或梅花扳手或小活動(dòng)扳手拆下固定螺帽；
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊；
4、安裝緩沖膠塊，組裝減震器。
大眾捷達(dá)減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實(shí)行安裝。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車(chē)改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車(chē)工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車(chē)維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車(chē)系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車(chē)，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車(chē)型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤(pán)、車(chē)身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。