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剎車大力鼓其工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣這一原理,造成助力器的一側(cè)真空,相對(duì)于另一側(cè)正常空氣壓力的壓力差,利用這壓力差來(lái)加強(qiáng)制動(dòng)推力。剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來(lái)完成的。在水中行駛時(shí),車輪幾乎都浸在水中,使得剎車片與剎車鼓之間留下一層水膜,就像涂抹了潤(rùn)滑油一樣,使剎車片與剎車鼓之間摩擦力減小,無(wú)法控制汽車停止,而且鼓內(nèi)的水也不容易散出。這種剎車失靈的現(xiàn)象來(lái)得非常快,在離水后邊走邊踩剎車,連續(xù)幾次,剎車片與剎車鼓之間的水滴就會(huì)被擦掉,同時(shí),摩擦產(chǎn)生的熱量將其烘干,使剎車很快恢復(fù)原來(lái)的靈敏度。 這種剎車失靈的現(xiàn)象對(duì)于采用碟形剎車系統(tǒng)的汽車來(lái)說(shuō)幾乎不會(huì)發(fā)生,因?yàn)榈蝿x車系統(tǒng)的剎車片面積很小,碟盤(pán)外圍又全部暴露在外面,留不住水滴。由于車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)離心力的作用,碟盤(pán)上的水滴會(huì)自動(dòng)散失,不影響剎車系統(tǒng)的功能。平常使用的小型車很多是前碟后鼓式剎車,所以涉水后有的剎車失靈,有的剎車會(huì)減弱很多。
剎車鼓拆裝方法如下:
1、拆卸前,使用起子通過(guò)車輪的螺栓孔將楔形件向上壓,使制動(dòng)蹄回位;
2、用專用工具拆卸下輪轂蓋,拔出開(kāi)口銷,拆下冠狀螺母保險(xiǎn)環(huán);
3、拆下輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整螺母及墊圈、軸承,取下制動(dòng)鼓。
大眾途觀是一款上海大眾生產(chǎn)的汽車,于2010年3月26日公布價(jià)格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費(fèi)者見(jiàn)面。一經(jīng)露面,便得到廣泛關(guān)注與喜愛(ài)。途觀的出現(xiàn),打破了德系車無(wú)國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面,同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。
上海大眾途觀共提供都會(huì)版、風(fēng)尚、菁英、旗艦版4個(gè)版本7款車型。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,無(wú)論動(dòng)力性能還是經(jīng)濟(jì)性都有著出色的表現(xiàn),與之匹配的6速手動(dòng)變速箱及愛(ài)信6速手自一體變速箱,可以將動(dòng)力更好地發(fā)揮,在享受到澎湃的動(dòng)力同時(shí),排放也更加環(huán)保。與原型車大眾Tiguan相比,途觀車長(zhǎng)增加了68mm,軸距也達(dá)到了2684mm,在同級(jí)車中處于中上水平,目的是滿足國(guó)人的使用需求。途觀的行李箱可以在400L與1530L之間自由變換,大大提高了實(shí)用性,這也是作為一款SUV車型不得不關(guān)注的一點(diǎn)。
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