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工廠定制夜光車載時(shí)鐘汽車電子表車內(nèi)鐘表時(shí)間表鐘電子鐘石英表。
車用的有的是電瓶供電,電瓶大線切斷后時(shí)間就歸零了,接通電瓶后需要重新調(diào)試時(shí)間的。但也有的是電子鐘后面自帶紐扣電池的,電瓶大線切斷后時(shí)間可以儲(chǔ)存和保留,但電池電能耗盡后需要更換紐扣電池。通常前者是較高端車的帶有行車電腦式整合型的電子鐘,后者是較低端車型上安裝的單一功能的小型電子鐘所用的供電方式。 車用電子鐘內(nèi)部的構(gòu)造和工作原理與家用電子鐘是完全一樣的。
法拉利488 GTB是意大利跑車制造商法拉利(Ferrari)推出的一款中置后驅(qū)跑車,作為法拉利458 Italia的繼任車型,于2015年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相。該車搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率493kW(670PS),最大扭矩760Nm,官方宣稱極速可達(dá)330km/h,0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專利技術(shù),極大地提升了整車性能,配合強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控表現(xiàn),488 GTB為超跑界樹立了V8公路跑車的全新標(biāo)桿。
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法拉利法拉利FF副駕顯示屏
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法拉利法拉利FF主副座椅側(cè)邊護(hù)板
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法拉利California發(fā)動(dòng)機(jī)大修包
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法拉利458后輪軸承
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