離合器片簡(jiǎn)介

作為傳遞引擎動(dòng)力到變速箱的媒介物。離合器片(Clutch Disc, Clutch)

是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車(chē)用摩擦材料主要是用于制造制動(dòng)摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，隨著對(duì)環(huán)保和安全的要求越來(lái)越高，逐漸出現(xiàn)了半金屬型摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。
由于摩擦材料在汽車(chē)上主要用于制造制動(dòng)系和傳動(dòng)系的零件，要求有足夠高的而且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和較好的耐磨性

離合器片安裝方式

離合器片安裝在壓盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之間。離合器片中間有一個(gè)花鍵，固定一個(gè)傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸是變速箱的動(dòng)力輸入軸。離合器屬于汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)。沒(méi)有離合器，汽車(chē)就不能正常行駛。

離合器的主要部件包括離合器片、壓盤(pán)、分離軸承等。

離合器壓盤(pán)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，壓盤(pán)上有一個(gè)膜片彈簧，可以壓緊離合器片。

當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，離合器將分離，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞到變速箱。

駕駛員抬起離合器踏板后，離合器就會(huì)接合，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就可以傳遞給變速箱。

隨著汽車(chē)?yán)锍痰脑黾?，離合器會(huì)磨損。

如果離合器片磨損嚴(yán)重，需要更換。

更換離合器片相當(dāng)麻煩。更換離合器片時(shí)，應(yīng)該先拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接處，然后將變速箱從車(chē)上提起，然后拆下壓盤(pán)，這樣就可以更換離合器片了。

如果平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)保持正確的駕駛習(xí)慣，可以有效延長(zhǎng)離合器片的使用壽命。

駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，不要讓離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，否則會(huì)加速離合器片的磨損速度。

一汽豐田奕澤IZOA簡(jiǎn)介

奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的車(chē)型，動(dòng)力沒(méi)有延續(xù)小車(chē)搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入國(guó)產(chǎn)階段，通過(guò)提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進(jìn)排氣門(mén)等技術(shù)，動(dòng)力性能比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高15%-20%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%。奕澤IZOA傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車(chē)設(shè)計(jì)元素，前臉橫幅式進(jìn)氣格柵配以?xún)蓚?cè)開(kāi)眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的平直腰線(xiàn)被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線(xiàn)連接，大面積防蹭護(hù)板野性十足。新車(chē)第二排車(chē)門(mén)裝有隱藏式門(mén)把手，類(lèi)似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續(xù)美版C-HR的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體偏向駕駛員一側(cè)，配有三輻式多功能方向盤(pán)，集成藍(lán)牙電話(huà)、多媒體播放等控制鍵。儀表盤(pán)采用雙炮筒造型，中央帶有行車(chē)電腦。中控臺(tái)頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，底部為空調(diào)區(qū)域控制鍵。