儲(chǔ)壓器簡(jiǎn)介

一種儲(chǔ)壓器，設(shè)置于機(jī)器的配管上、暫時(shí)地儲(chǔ)存配管流路內(nèi)的壓力或吸收因泵等在配管內(nèi)造成的流體壓力的脈動(dòng)，在該儲(chǔ)壓器中，為了提高在0℃以下的低溫環(huán)境中隔膜體(3)對(duì)反復(fù)屈伸運(yùn)動(dòng)的耐久性能、有效地防止氣體室內(nèi)緩沖氣體的減少，隔膜體(3)具有由如中心彈性層(321)、外側(cè)的氣體屏蔽層(322)、更外側(cè)的外側(cè)彈性層(323)組成的層疊結(jié)構(gòu)，所述中心彈性層(321)、氣體屏蔽層(322)及外側(cè)彈性層(323)由聚酰胺樹脂形成，與所述中心彈性層(321)及外側(cè)彈性層(323)相比，所述氣體屏蔽層(322)的彎曲彈性模量要高。

胎壓監(jiān)測(cè)儀的安裝步驟：

胎壓監(jiān)測(cè)儀的安裝步驟：
1、標(biāo)記車輪，抬高車輛，擰松輪轂螺栓，取下車輪，核對(duì)傳感器和車輪，依次將四個(gè)傳感器對(duì)應(yīng)安裝，粘貼胎壓警示標(biāo)志，將四輪按照前后左右裝回原位；
2、安裝胎壓檢測(cè)接收器，車輛試行50米顯示激活；
3、前后左右相互對(duì)照，然后拆卸輪胎，切去原車橡膠氣門嘴，將胎壓傳感器插入；
4、輪胎安裝好放到動(dòng)平衡來測(cè)量調(diào)校模式，啟動(dòng)平衡機(jī)測(cè)量動(dòng)平衡偏差值即可。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全配置，其主要是對(duì)各個(gè)輪胎進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，為車主的安全行駛提供有力的保證。

奧迪R8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座超級(jí)跑車，極速達(dá)316km/h，由德國(guó)汽車制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8或V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定，首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)車型，奧迪R8將奧迪在無數(shù)場(chǎng)汽車運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。