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汽車(chē)蒸發(fā)箱的作用是使制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài),大量吸收周?chē)臒崃浚蟮蜏氐蛪旱闹评鋭┱魵庥诌M(jìn)入壓縮機(jī),周而復(fù)始的過(guò)程促成低溫目的。在夏日里為乘員提供舒適的乘車(chē)環(huán)境,降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度,提高行車(chē)安全。以下是關(guān)于汽車(chē)蒸發(fā)箱的相關(guān)介紹:
1、汽車(chē)蒸發(fā)箱即汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)空調(diào)的散熱器裝置。汽車(chē)蒸發(fā)箱里有兩樣?xùn)|西,一個(gè)是暖風(fēng)水箱,一個(gè)是冷氣片,汽車(chē)水箱里的水熱了后,流進(jìn)暖風(fēng)水箱里,被風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)就是暖風(fēng),而開(kāi)制冷的時(shí)候,暖風(fēng)水箱會(huì)停止進(jìn)水,空調(diào)開(kāi)始運(yùn)作,壓縮機(jī)把冷媒壓進(jìn)冷氣片,吹出即冷風(fēng)。
2、蒸發(fā)箱一般位于儀表臺(tái)內(nèi)部,當(dāng)空調(diào)開(kāi)啟時(shí),需要蒸發(fā)箱冷熱交換,使其表面產(chǎn)生大量冷凝水。同時(shí)室外空氣的進(jìn)入可能會(huì)攜帶各種塵土、細(xì)菌、雜質(zhì)等,這些物質(zhì)和冷凝水會(huì)粘附在蒸發(fā)箱的表面。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型蒸發(fā)箱芯原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)。
1.首先斷開(kāi)電池負(fù)極,等待冷卻液溫度下降,擰下排水螺絲排出冷卻液,然后拆下暖水箱的兩根水管,連接壓力表釋放管路中剩余的制冷劑,拆下與膨脹閥連接的高低壓管路。暖水箱和蒸發(fā)芯組合在蒸發(fā)箱內(nèi),拆卸時(shí)需要將整個(gè)蒸發(fā)箱拆下來(lái)。
2.拆卸主氣囊、儀表板裝飾板和手套箱。儀表中控臺(tái)拆卸后,需要拆卸儀表骨架,方便施工。拆解儀表骨架前,應(yīng)分離主線束和與車(chē)身連接的線束插頭。3.儀表架的固定螺釘分別是機(jī)架的左右兩側(cè)和主驅(qū)動(dòng)器的前部。左右兩側(cè)的固定螺栓拆卸相對(duì)簡(jiǎn)單。打開(kāi)車(chē)門(mén),撬開(kāi)a柱處的小裝飾蓋,可以看到固定螺栓,而前固定螺栓、刮水器臂和刮水器臂下的裝飾板只能拆卸。
4.拆下儀表架后,拔下空排水管即可取出蒸發(fā)箱總成,拆卸蒸發(fā)箱外殼即可更換蒸發(fā)芯。更換蒸發(fā)芯需要拆卸的零件很多。在車(chē)內(nèi)中控臺(tái)拆卸過(guò)程中,應(yīng)采取保護(hù)措施,避免損壞內(nèi)飾板。拆下的零件全部回收后,應(yīng)對(duì)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行泵送空檢漏試驗(yàn),無(wú)異??杉幼⒅评鋭?。
國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒(méi)有缺失,前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵,再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛,讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國(guó)產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車(chē)側(cè)華晨寶馬X1沒(méi)有過(guò)多地裝飾,一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素,二者很好地融合到了一起。在車(chē)尾的C柱上,寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見(jiàn)。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線,但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡(jiǎn)潔的線條,較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車(chē)身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。
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