蒸發(fā)箱芯簡介

汽車蒸發(fā)箱的作用是使制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)，大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)，周而復(fù)始的過程促成低溫目的。在夏日里為乘員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。以下是關(guān)于汽車蒸發(fā)箱的相關(guān)介紹：
1、汽車蒸發(fā)箱即汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車空調(diào)的散熱器裝置。汽車蒸發(fā)箱里有兩樣?xùn)|西，一個(gè)是暖風(fēng)水箱，一個(gè)是冷氣片，汽車水箱里的水熱了后，流進(jìn)暖風(fēng)水箱里，被風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)就是暖風(fēng)，而開制冷的時(shí)候，暖風(fēng)水箱會(huì)停止進(jìn)水，空調(diào)開始運(yùn)作，壓縮機(jī)把冷媒壓進(jìn)冷氣片，吹出即冷風(fēng)。
2、蒸發(fā)箱一般位于儀表臺(tái)內(nèi)部，當(dāng)空調(diào)開啟時(shí)，需要蒸發(fā)箱冷熱交換，使其表面產(chǎn)生大量冷凝水。同時(shí)室外空氣的進(jìn)入可能會(huì)攜帶各種塵土、細(xì)菌、雜質(zhì)等，這些物質(zhì)和冷凝水會(huì)粘附在蒸發(fā)箱的表面。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型蒸發(fā)箱芯原車配件的訂購服務(wù)。

蒸發(fā)箱的安裝方式

1.首先斷開電池負(fù)極，等待冷卻液溫度下降，擰下排水螺絲排出冷卻液，然后拆下暖水箱的兩根水管，連接壓力表釋放管路中剩余的制冷劑，拆下與膨脹閥連接的高低壓管路。暖水箱和蒸發(fā)芯組合在蒸發(fā)箱內(nèi)，拆卸時(shí)需要將整個(gè)蒸發(fā)箱拆下來。

2.拆卸主氣囊、儀表板裝飾板和手套箱。儀表中控臺(tái)拆卸后，需要拆卸儀表骨架，方便施工。拆解儀表骨架前，應(yīng)分離主線束和與車身連接的線束插頭。3.儀表架的固定螺釘分別是機(jī)架的左右兩側(cè)和主驅(qū)動(dòng)器的前部。左右兩側(cè)的固定螺栓拆卸相對(duì)簡單。打開車門，撬開a柱處的小裝飾蓋，可以看到固定螺栓，而前固定螺栓、刮水器臂和刮水器臂下的裝飾板只能拆卸。

4.拆下儀表架后，拔下空排水管即可取出蒸發(fā)箱總成，拆卸蒸發(fā)箱外殼即可更換蒸發(fā)芯。更換蒸發(fā)芯需要拆卸的零件很多。在車內(nèi)中控臺(tái)拆卸過程中，應(yīng)采取保護(hù)措施，避免損壞內(nèi)飾板。拆下的零件全部回收后，應(yīng)對(duì)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行泵送空檢漏試驗(yàn)，無異?？杉幼⒅评鋭?。

華晨寶馬X1簡介

國產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵，再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。