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位置:打開(kāi)機(jī)艙找一個(gè)油壺上面的蓋子有方向盤(pán)形狀的圖案的就是方向機(jī)助力泵油壺。
轉(zhuǎn)向助力泵是靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。轉(zhuǎn)向助力主要是協(xié)助駕駛員作汽車(chē)方向調(diào)整,為駕駛員減輕打方向盤(pán)的用力強(qiáng)度。助力泵漏油或者出現(xiàn)助力泵損壞都會(huì)造成助力泵異響,需及時(shí)進(jìn)行配件的更換,車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響、有卡頓、轉(zhuǎn)向變重都是轉(zhuǎn)向助力泵出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。
轉(zhuǎn)向助力泵的拆卸方法如下:
1、拆掉助力泵油壺,用手就可以拔下來(lái);
2、用工具拆掉底下面的彈簧卡,殼體下面有個(gè)小孔,用工具插進(jìn)小孔使勁頂;
3、拆掉彈簧卡后,把后蓋磕下,拆軸上面的小卡環(huán);
4、卡環(huán)拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出來(lái)。
轉(zhuǎn)向助力泵的拆裝步驟如下:
1。首先拆除轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺支架和支架螺釘兩顆,此時(shí)扭力要求為10~15Nm。
2。拆除轉(zhuǎn)向壓力油管、墊圈。此時(shí)扭力要求為52~58Nm。
3。拆除轉(zhuǎn)向系統(tǒng)管卡,拆除轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺的連接回油管。
4。拆除轉(zhuǎn)向助力泵上的高壓管。此時(shí)扭力要求為52~58Nm。
5。拆除轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶連接,檢查轉(zhuǎn)向泵皮帶上是否有破損或裂紋,有必要時(shí)需更換。
6。最后拆除轉(zhuǎn)向助力泵即可,此時(shí)扭力要求為24~30Nm。
中順單、雙排皮卡車(chē)為中順汽車(chē)整合國(guó)內(nèi)成熟皮卡技術(shù)資源,同步國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),十分強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的多功能性與實(shí)用性,采用兩廂非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),側(cè)圍為整體一次成型,并對(duì)貨箱部分進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),使得容積更大、造型更加美觀、實(shí)用性更強(qiáng)。越野車(chē)的底盤(pán)和轎車(chē)化的內(nèi)飾布局,內(nèi)部操控件的位置和布置,均借鑒了歐美的設(shè)計(jì)元素,實(shí)用而且美觀、大氣,高端皮卡車(chē)甚至配備了乘用車(chē)才有的真皮座椅、中控門(mén)鎖、電動(dòng)窗、CD機(jī)、音響等;而低端車(chē)型,則以實(shí)用為主,適當(dāng)減化了與用戶(hù)使用功能不太密切的部分配置,大大降低了
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