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天津一汽夏利N7前縱梁

天津一汽夏利N7前縱梁

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發(fā)動機(jī)前橫梁簡介

汽車前橫梁是前保險杠后方的第一根橫梁，前縱梁在發(fā)動機(jī)底下，元寶梁上面，后縱梁在后備箱底下
橫梁不僅用來保證車架的扭轉(zhuǎn)剛度和承受縱向載荷，而且還可以支撐汽車上的主要部件。

通常載貨車有5～6根橫梁，有時會更多。邊梁式車架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是便于安裝駕駛室、車廂及一些特種裝備和布置其他總成，有利于改裝變型車和發(fā)展多品種汽車，因此被廣泛用在載貨汽車和大多數(shù)特種汽車上。


汽車發(fā)動機(jī)上的梁是干什么用的？發(fā)動機(jī)前橫梁

汽車發(fā)動機(jī)上的梁是干什么用的？
你好！這種屬于車身加強(qiáng)件，俗語也叫頂板，由于這種車車速高，車輛較重，這種加強(qiáng)件只要是增加車身抗扭力，讓車輛行駛更加穩(wěn)定，希望能幫到你望采納，謝謝！

汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫什么
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫前杠中網(wǎng)汽車水箱。

學(xué)名應(yīng)該叫做冷卻液散熱器，就在發(fā)動機(jī)前面緊貼在汽車前臉迎風(fēng)的格柵后面后置發(fā)動機(jī)除外它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。

一般是在最前端，為了在汽車行駛的時候靠迎面的來風(fēng)使管路中的冷媒降溫當(dāng)然也不排除有些冷凝器是安裝在車體的側(cè)面的比如依維柯的某些車型冷凝器的作用是從壓縮機(jī)出來的高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)過冷凝器后就變成了中溫中壓的冷媒，然后在輸入到下一級的儲液罐或者干燥瓶。

夏利N7簡介

夏利N7基于現(xiàn)款夏利N5平臺打造，車身長寬高尺寸為3920/1645/1485mm，軸距與夏利N5相同為2405mm。外觀部分，量產(chǎn)車型與車展上的展車略有不同，其中網(wǎng)格柵進(jìn)行了重新設(shè)計，并更換上全新的五輻輪轂。
而車尾部分的鍍鉻標(biāo)識顯示該車將定名為“夏利N7”，同時預(yù)示著新車將加入夏利N系列產(chǎn)品線中。配置方面，夏利N7有望搭載多功能方向盤、TPMS輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、ISS智能節(jié)油系統(tǒng)等。


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