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一般在儀表 板內(nèi)配置的線束是被儀表操作臺(tái)所覆蓋的。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對(duì)汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線,有些軟線細(xì)如毛發(fā),幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi),柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來越多,電線也會(huì)越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較,多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目,使布線更為簡易。
那就是各個(gè)傳感器和設(shè)備信號(hào)上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號(hào)再經(jīng)線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅(qū)動(dòng)車速指針來顯示車速。儀表臺(tái)線朿承擔(dān)著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對(duì)以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。
雪佛蘭volt是雪佛蘭旗下的一款堪稱全能環(huán)保的電動(dòng)概念車,該車于2007年1月在北美國際汽車展上首次亮相。該車的特點(diǎn)是該車是唯一一款能兼容眾多為通用汽車帶來競爭優(yōu)勢的新能源技術(shù)解點(diǎn)擊此處添加圖片說明決方案的車型。VOLT配備的是通用汽車最新一代動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)——E-flex系統(tǒng),E-Flex系統(tǒng)是一種非常靈活的電動(dòng)汽車架構(gòu), 完美地解決了汽車能源的全球適應(yīng)性問題。雪佛蘭VOLT預(yù)計(jì)2011年引入到國內(nèi),市場售價(jià)為49.6萬元左右。
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