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南汽新雅途新雅途廢氣再循環(huán)閥

南汽新雅途新雅途廢氣再循環(huán)閥

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EGR廢氣再循環(huán)閥簡介

車用汽油機(jī)三種典型的EGR系統(tǒng)。
a)真空控制EGR系統(tǒng) b)電控真空驅(qū)動EGR系統(tǒng) c)閉環(huán)電控EGR系統(tǒng)
1-真空驅(qū)動EGR閥;2-排氣管;3-發(fā)動機(jī);4-進(jìn)氣管
;5-溫度控制閥;6-電控真空調(diào)節(jié)器;
7-電控單元;8-EGR閥位置傳感器;9-電磁驅(qū)動EGR閥
圖a所示的真空控制EGR系統(tǒng),除低溫切斷EGR用溫度控制閥5實現(xiàn)外,其余控制規(guī)律由進(jìn)氣管節(jié)氣門后的真空度和真空驅(qū)動EGR閥的構(gòu)造保證(如采用雙膜片式EGR閥等)。
真空控制EGR系統(tǒng)是機(jī)械式EGR系統(tǒng),在現(xiàn)代電控汽油機(jī)上已很少應(yīng)用。
圖b所示的為電控真空驅(qū)動EGR系統(tǒng),用電控單元7控制真空調(diào)節(jié)器6,后者控制真空驅(qū)動EGR閥1的開度。
在此系統(tǒng)中,通過預(yù)先標(biāo)定的EGR脈譜有可能針對不同工況實現(xiàn)EGR的優(yōu)化控制。
圖c所示的為閉環(huán)電控EGR系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代電控汽油機(jī)中。這種系統(tǒng)應(yīng)用了帶EGR閥位置傳感器8的線性位移電磁式EGR閥9,由電控單元7發(fā)出的PWM信號驅(qū)動。
傳感器8發(fā)出的EGR閥位置信號反饋給電控單元7,保證精確實現(xiàn)預(yù)定的電控脈譜。而電控脈譜由發(fā)動機(jī)的EGR標(biāo)定試驗確定。
在EGR控制系統(tǒng)中,EGR閥是其中最為關(guān)鍵的部件。不同的EGR率是通過EGR閥的調(diào)節(jié)來實現(xiàn)的。廢氣再循環(huán)閥常用的控制方式有溫控真空式、真空背壓式、真空電磁式、電磁閥式等。隨著電子技術(shù)在汽車上的廣泛使用,現(xiàn)代汽車大多采用電子控制的廢氣再循環(huán)閥。

egr閥的工作原理

egr閥的工作原理非常簡單,這種閥內(nèi)部就是一個彈簧,一個電磁閥,一個膜片。膜片的一端是大氣,另一端是真空室。如果增加真空室真空度,那廢氣再循環(huán)流量增加。降低真空度,那會阻斷廢氣再循環(huán)。


egr是廢氣再循環(huán)閥,這個閥可以可以將廢氣再次導(dǎo)入燃燒室內(nèi)燃燒,這樣可以降低尾氣中氮氧化物的含量,這樣可以保護(hù)環(huán)境,并且降低燃燒室溫度。

如果燃燒室溫度被降低了,那將會降低爆震產(chǎn)生的幾率,這樣可以保護(hù)發(fā)動機(jī)。

egr閥的結(jié)構(gòu)是很簡單的,這個閥與進(jìn)氣歧管連接,通過改變真空度來改變廢氣再循環(huán)的量。

如果egr閥壞了,車子可能會出現(xiàn)尾氣排放超標(biāo),動力下降的現(xiàn)象。egr閥的彈簧長時間使用彈性會下降,這樣egr閥在工作時就會出現(xiàn)異常,這個部件出現(xiàn)異常后,會影響發(fā)動機(jī)正常工作。

如果egr閥壞了,車友們只需要更換就可以了,這個部件的價格也不是很貴。

隨著汽車制造工藝的進(jìn)步,汽車發(fā)動機(jī)本身很少會出現(xiàn)故障了,大部分發(fā)動機(jī)故障都是由于發(fā)動機(jī)周圍的部件或電子系統(tǒng)引起的。

如果發(fā)動機(jī)周圍一些傳感器出現(xiàn)了故障,那可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常工作。

新雅途簡介

南京汽車集團(tuán)有限公司無錫新雅途分公司是南京汽車集團(tuán)有限公司繼躍進(jìn)輕型汽車有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京菲亞特汽車有限公司之后組建的第四個整車生產(chǎn)基地,也是第二個轎車生產(chǎn)基地。該基地位于杭州、上海、南京三角地帶的中心——無錫市,占地面積640畝。新雅途公司現(xiàn)擁有新雅途轎車和新雅途.優(yōu)尼柯系列專用車兩大汽車品牌。這兩款汽車技術(shù)完整源自西班牙西亞特旗下最具代表性的伊比薩(IBIZA)車型。為了保證純正的歐洲血統(tǒng)和一流品質(zhì),南汽集團(tuán)花巨資引進(jìn)了該款車型的整套生產(chǎn)線、全套模具及整車產(chǎn)品技術(shù),通過技術(shù)人員的科技攻關(guān),各項指標(biāo)均超越了歐洲級的技術(shù)水平。南汽新雅途采用的1.5L進(jìn)口技術(shù)發(fā)動機(jī)系歐洲著名設(shè)計公司的傾心力作,輔以德爾福多點(diǎn)電噴動力控制系統(tǒng),0-100KM/H加速僅需10秒,最高時速超過175KM/H。南京汽車集團(tuán)有限公司無錫新雅途分公司始終堅持以“為廣大消費(fèi)者提供最好的汽車”為己任,勇于開拓創(chuàng)新,依靠自身努力和引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),為逐步建成國內(nèi)一流、國際知名的汽車制造企業(yè)而努力。

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